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Mantenimiento, diagnóstico ...
N.º
Descripción
40
Overload T27
41
Overload T29
46
Gate drive voltage fault
47
24 V supply low
U
e I
nom
51
de AMA
52
Fa. AMA In baja
53
AMA motor gr.
54
AMA mot. peque.
55
AMA fuera ran.
56
Interrup. AMA
57
T. lím. AMA
8
8
58
AMA interno
59
Límite de intensidad
61
Encoder loss
63
Fr. mecán. bajo
65
Control card temp
67
Option change
68
Safe Stop
69
Temp. tarj. pot.
80
Drive initialised to default value
87
Frenado CC aut.
88
Option detection
95
Correa rota
120
Fallo de control de la posición
46
Advertenci
a
X
–
X
de la comprobación
nom
–
–
–
–
–
–
–
–
X
X
–
X
–
X
X
X
–
X
–
Danfoss A/S © 11/2015 Reservados todos los derechos.
®
VLT
Midi Drive FC 280
Alarma
Bloqueo por
Motivo
alarma
Compruebe la carga conectada al terminal 27 o elimine
–
–
la conexión cortocircuitada.
Compruebe la carga conectada al terminal 29 o elimine
–
–
la conexión cortocircuitada.
X
X
X
X
24 V CC puede estar sobrecargada.
Ajustes de tensión y/o intensidad del motor erróneos.
X
–
Intensidad del motor demasiado baja. Compruebe los
X
–
ajustes.
La potencia del motor es demasiado grande para que
X
–
funcione el AMA.
La potencia del motor es demasiado pequeña para que
X
–
funcione el AMA.
Los valores de parámetros del motor están fuera del
X
–
intervalo aceptable. El AMA no funciona.
X
–
Se interrumpe el AMA.
X
–
X
–
Contacto Danfoss.
X
–
Sobrecarga del convertidor de frecuencia.
X
–
La intensidad real del motor no ha sobrepasado el valor
X
–
de intensidad de liberación de freno dentro de la ventana
de tiempo de retardo de arranque.
la temperatura de desconexión de la tarjeta de control es
X
X
de 80 °C.
Se ha detectado una nueva opción o se ha eliminado
X
–
una opción instalada.
La función STO está activada. Si la función STO está en
modo de reinicio manual (predeterminado), para
reanudar el funcionamiento normal, aplique 24 V CC a los
terminales 37 y 38 e inicie una señal de reinicio
(mediante bus de campo, E/S digital o la tecla [Reset]/[Off
X
–
Reset]). Si la función STO está en modo de reinicio
automático, al aplicar 24 V CC a los terminales 37 y 38 se
reanuda automáticamente el convertidor de frecuencia a
su funcionamiento normal. Consulte el capétulo 6.3 Puesta
en servicio de STO para más detalles.
X
X
Todos los ajustes de parámetros se inicializan con los
X
ajustes predeterminados.
Se produce en redes IT, cuando el convertidor de
frecuencia entra en inercia y la tensión de CC es superior
a 830 V en unidades de 400 V y a 425 V en unidades de
–
–
200 V. El motor consume la energía del enlace de CC.
Esta función puede activarse/desactivarse en el
parámetro 0-07 Auto DC Braking.
X
X
La opción se elimina correctamente.
X
–
X
–
MG07A105
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Solución de problemas
