A) Caratteristiche tecniche
Peso :
Ingombro :
Pressione massima sul manometro :
Descrizione
1 - Adattatore R1/8" DIN 2999
2 - Adattatore 1/8" x 27 NPT
3 - Adattatore 1/4" x 18 NPT
4 - Adattatore 3/8" x 20 UN
5 - Adattatore 1/2" x 20 UNF
6 - Adattatore M10 x 1
7 - Adattatore M12 x 1.5
8 - Adattatore M14 x 1.5
9 - Adattatore M16 x 1.5
10 - Adattatore M18 x 1.5
11 - Manometro + tubo + raccordo destra
12 - Raccordo a gomito 90°
13 - Kit con giunti di ricambio
B) Utilizzo
Motore spento
•
Per le condizioni di test di pressione, temperatura e velocità di rotazione del motore,
consultare le istruzioni del costruttore del veicolo.
•
Prevedere una bacinella per recuperare l'olio usato sotto il veicolo.
•
Smontare il captatore
•
Scegliere l'adattatore corrispondente al diametro del captatore.
•
Avvitare l'adattatore al posto del captatore, stringendo moderatamente.
•
Collegare il raccordo rapido
gomito a 90°, riferimento 12
Motore acceso
•
Leggere la pressione dell'olio.
•
Paragonare i risultati con i valori indicati dal costruttore e con l'indicatore di pressione
sul cruscotto del veicolo, se esiste.
Motore spento
•
Far scendere la pressione a zero prima di togliere il raccordo rapido.
•
Svitare l'adattatore.
•
Smontare il captatore della pressione dell'olio cambiando il giunto e rispettando la
coppia di serraggio indicata.
(senza giunto)
della pressione dell'olio.
(o mano-contatto)
(vedere figura 1.1)
(vedere figura 1.2)
2,25 kg
380 x 350 x 140 mm
8 bar
914.01
914.02
914.03
914.04
914.05
914.06
914.07
914.08
914.09
914.10
914.20
914.21
914.22
, eventualmente con un raccordo a
.
I