Tabla de contenido
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Instalación
Introducción
del sensor
Preguntas más frecuentes:
P 1:
¿Por qué la configuración y la calibración no se hacen en fábrica?
P 2:
¿Qué es HFA y por qué se puede cambiar? (HFA = Direccionamiento Rígido/
Camión)
P 3:
¿Por qué tengo que configurar CF? (CF = Configuración de ejes)
P 4:
¿Por qué tengo que calibrar LO y HI? (LO = peso bajo, HI = peso alto)
P 5:
¿Por qué tengo que calibrar cada eje?
P 6:
¿Qué son los valores OAA?
P 7:
¿Qué son los valores ADL y ADH?
R 1:
Se debe a que en fábrica no se puede saber en qué tipo o marca se va a
instalar el sistema, y cada tipo y marca es única en su suspensión y tiene
números de ejes diferentes.
R 2:
HFA es una "dirección" que le dice al instrumento dónde está instalado para que
pueda saber qué ejes le pertenecen. También les dice a otros instrumentos qué
ejes tienen conectados. HFA se puede cambiar porque se puede montar una
caja tanto en un camión como en un rígido. Lo único que ha decidido fábrica es
que debe montarse un master en un camión y tiene que configurarse con HFA
= 1 o HFA = 0.
R 3:
Para adaptar el instrumento a su vehículo especial teniendo en cuenta los ejes y
su ubicación. Además, le ofrecerá una imagen de la apariencia de su vehículo
en la pantalla del instrumento y le dirá al instrumento qué ejes debe medir.
R 4:
Es para adaptar el instrumento a su vehículo especial para que mida la presión
correcta. La razón para que haya dos menús es puramente matemática.
Las funciones indicadoras de carga axial funcionan mediante el cálculo de una
línea recta. Para ello se necesitan dos grupos de coordenadas existentes de (x,
y), y eso es lo que usted le dice al instrumento en LO y HI.
R 5:
Porque cada vehículo es único, tanto el peso como los fuelles de aire de la
suspensión pueden variar de uno a otro eje
R 6:
Los valores OAA son un valor en porcentaje (0,00-100%). Este valor indica si el
sensor funciona correctamente. Si la presión aumenta, el valor OAA también
debe aumentar. De lo contrario, el sensor podría estar defectuoso.
R 7:
Los valores ADL y ADH son valores de bits (0,00-65,5). Estos valores son los
que utiliza el instrumento cuando calcula la presión axial. Los valores aparecen
al calibrar LO y HI.
P 1:
Comprobar un Kimax 2 en el taller
P 2:
¿Cómo instalo mi Kimax en un nuevo vehículo?
P 3:
¿Por qué mis valores medidos son tan inestables?
P 4:
¿Por qué mi Kimax 2 no responde cuando intento guardar los valores nuevos?
Instalación
Configuración
elétrica
12-1
Protección de
Calibración
la configuración
Kimax 2 Manual de instalación y funcionamiento
Uso diario
Apéndice
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