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I Reducción de potencia debido a
la presión atmosférica
Reducción de potencia debido a la presión atmosférica
1. Reducción de la intensidad de salida en relación con la altura a T
2. Reducción de T
máxima en relación con la altura a una intensidad de salida del 100%
amb
I
Reducción de la potencia debido a
funcionamiento a velocidad baja
Reducción típica de la potencia del motor
I Reducción de potencia debido a una frecuencia
de conmutación superior a 4,5 kHz
Reducción de potencia debido a una frecuencia de conmutación alta
VLT
Serie 2000
®
40 °C.
amb
I
VLT
➤ ➤ ➤ ➤ ➤
95
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