Ciclo De − Servicio - Danfoss VLT 2800 Manual Del Usuario

V, respectivamente, R
REC
160% se puede escribir de la siguiente manera:
420139
voltio R
400 =
REC
P
motor
105035
voltio R
200 =
REC
P
motor
¡NOTA!
La resistencia de freno mínima seleccio-
nada puede tener un valor en ohmios co-
mo máximo un 10% inferior al valor
recomendado por Danfoss. Si se selec-
ciona una resistencia de freno inferior a la
mínima recomendada, existe riesgo de
sobreintensidad, que podría causar da-
ños irreparables en el convertidor.
Cálculo de la potencia de frenado
Al calcular la potencia de frenado, es necesario ase-
gurarse de que la potencia promedio y la potencia
máxima pueden disiparse en la resistencia de freno.
La potencia promedio se determina por el período de
tiempo del proceso, es decir, el tiempo que se aplica
el freno en relación con la duración del proceso. La
potencia máxima o pico se determina por el par de
frenado, que significa que durante el frenado, la resis-
tencia del freno debe poder disipar la entrada de ener-
gía. La figura muestra la relación entre potencia
promedio y pico.
Cálculo de la potencia pico de la resistencia de
freno
P es la potencia máxima a la que el motor fre-
PICO, MEC
na sobre el eje. Se calcula como sigue:
P
MOTOR
P
=
PICO MEC
,
P describe la potencia de frenado transmitida a las
pico
resistencias cuando frena el motor. P
que P porque la potencia se reduce por el
PICO, MEC
®
MG.27.E3.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
a un par de frenado del
Ω
Ω
M
×
( % )
BR
W
100
es menor
PICO
®
Serie VLT
rendimiento del motor y del convertidor de frecuencia.
El efecto pico se calcula de la siguiente manera:
P M
×
MOTOR
P
=
PICO
Si elige la resistencia de frenado recomendada de
Danfoss, (R ), se asegura de que la resistencia de
REC
freno genere un par de frenado del 160% en el eje del
motor.
Cálculo de la potencia promedio de la resistencia
de freno
La potencia promedio se determina por el período de
tiempo del proceso, es decir, el tiempo que se aplica
el freno en relación con la duración del proceso.
El ciclo de servicio del freno se calcula de la siguiente
manera:
T
Ciclo de servicio
− =
T = El tiempo del proceso en segundos.
p
T = El tiempo de frenado en segundos.
b
Danfoss tiene disponibles resistencias con ciclos de
servicio variables de hasta el 40%. Por ejemplo, con
un ciclo de trabajo del 10%, las resistencias de freno
pueden utilizar P en el 10% del período del proceso.
pico
El 90% restante del período de tiempo se utiliza para
redirigir el calor sobrante.
La potencia promedio en un ciclo de servicio del 10%
se calcula como sigue:
P P
= × 10 %
media pico
La potencia promedio en un ciclo de servicio del 40%
se calcula como sigue:
P P
= × 40 %
media pico
Estos cálculos son aplicables para un frenado inter-
mitente en períodos de tiempo de hasta 120 segun-
dos.
¡NOTA!
Los períodos superiores a 120 segundos
pueden causar el sobrecalentamiento de
la resistencia.
2800
× η × η
BR ( % ) INV MOTOR
100
× 100
b
%
T
p
W
W
25
W