Danfoss VLT 2800 Serie Manual Del Usuario página 50

Descripción de opciones:
Seleccione la constante de tiempo requerida (t). Si
se programa una constante de tiempo (t) de 0,1 seg,
la frecuencia de desconexión del filtro de paso bajo
será de 1/0,1 = 10 RAD/seg, que corresponde a (10

/( 2 x )) = 1,6 Hz. El controlador de proceso sólo
regulará una señal de realimentación que varíe en
una frecuencia menor de 1,6 Hz. Si esta señal varía
en una frecuencia mayor de 1,6 Hz, el filtro de paso
bajo la amortiguará.
445 Motoren giro
445
(MOTOR EN GIRO)
Valor:
No (NO)
Mismo sentido
(OK-MISMO SENTIDO)
Ambos sentidos
(OK-AMBOS SENTIDOS)
Freno CC y arranque
(FRENO CC ARRANQUE)
Función:
Esta función permite 'enganchar' el eje de un motor
en giro que ya no está bajo el control del convertidor
de frecuencia, por ejemplo, debido a una interrup-
ción del suministro eléctrico. Se activa cada vez que
se da una orden de arranque. Para que el conver-
tidor pueda 'enganchar' el eje del motor en giro, la
velocidad del motor debe ser inferior a la frecuencia
correspondiente del parámetro 202 Frecuencia máx-
ima, f .
MAX
Descripción de opciones:
Seleccione No [0] si no se requiere esta función.
Seleccione Mismo sentido [1] si el eje del motor sólo
debe rotar en el mismo sentido al conectarse.
Mismo sentido [1] se debe seleccionar si en el
parámetro 200 Rango de frecuencia de salida se ha
elegido Sentido hora.
Seleccione Ambos sentidos [2] si el motor debe
poder girar en ambos sentidos al conectarse.
Seleccione Freno CC y arranque [3] si el convertidor
de frecuencia debe frenar el motor con el freno de
CC primero, seguido del arranque. Se presupone
que los parámetros 126-127/132 Freno de CC están
seleccionados. En el caso de un elevado efecto de
'autorrotación' (motor en giro), el convertidor de fre-
cuencia no puede 'enganchar' un motor en giro sin
que se seleccione Freno de CC y arranque.
Limitaciones:
= Ajuste de fábrica. () = Texto del display [] = Valor utilizado en comunicaciones mediante el puerto serie.
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®
VLT Serie 2800
- Una inercia demasiado baja producirá una acel-
eración de la carga, lo que puede ser peligroso o
impedir el enganche del motor en giro. En este
caso, utilice el freno de CC.
- Si la carga resulta dirigida, por ejemplo, por el
efecto de 'autorrotación' (motor en giro), la unidad
puede desconectarse debido a sobretensión.
- El enganche del motor en giro no funciona a val-
ores menores de 250 rpm.
451 Factor FFW
451
(FACTOR FFW)
Valor:
0 - 500 %
[0]
Función:
Este parámetro sólo está activado cuando en el
[1]
parámetro 100 Configuración se ha seleccionado
Velocidad, modo en lazo cerrado. La función FF
[2]
envía una parte mayor o menor de la señal de refer-
[3] encia fuera del controlador PID, de manera que el
controlador sólo tenga efecto en una parte de la
señal de control. Todos los cambios en el valor ajus-
tado tendrán un efecto inmediato en la velocidad del
motor. El factor FF proporciona un gran dinamismo
cuando cambia el valor de referencia y menor sobre-
modulación.
Descripción de opciones:
El valor de % requerido se puede seleccionar en el
intervalo f - f
MIN MAX
100 % si las variaciones del valor ajustado son pe-
queñas.
452 Gama del controlador
452
(PID CONTR. RANGE)
Valor:
0 - 200 %
Función:
Este parámetro sólo está activado cuando en el
parámetro 100 Configuración se ha seleccionado
Velocidad, modo en lazo cerrado.
La gama del controlador (ancho de banda) limita la
salida del controlador PID como % de la frecuencia
del motor f .
M,N
Descripción de opciones:
El valor de % requerido se puede seleccionar para
la frecuencia del motor f
MG.28.A5.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
. Se utilizan valores mayores de
. Si se reduce la gama
M,N
100 %
10 %