OEM 4000 Manual Del Usuario página 4

debe encontrar el cable de señal de desbloqueo que viene sólo en la
puerta del conductor. Esto puede ser conectado en la puerta del chofer
al cable de desbloqueo que viene de fábrica en la entrada de las llaves.
Para (-­) entrada NEGATIVA, mueva el Jumper J2 a NEGATIVO.
AMARILLO/ NEGRO OEM entrada de validación (-­/+) por defecto (-­)
Este e s e l c able d e V alidación. E ste c able m onitorea l a s eñal d e a rmado
proporcionando así un alto nivel de protección del armado. Si la señal
de bloqueo es activada por el botón de bloqueo de la puerta quiere
decir que no está armando el sistema. Para (+) entrada positiva mueva
el Jumper J3 a Positivo Esto se debería atar al cable del interruptor de
bloqueo de la puerta.
AZUL/ NEGRO OEM entrada de validación (-­/+) por defecto (-­) Este
es el cable de Validación. Este cable monitorea la señal de desarmado
proporcionando así un alto nivel de protección del desarmado. Si la
señal de desbloqueo es activada por el botón de desbloqueo de la
puerta quiere decir que no está desarmando el sistema. Para (-­)+
entrada POSITIVO, mueva el Jumper J4 a Positivo Esto se debería atar
al cable del interruptor de desbloqueo de la puerta.
Modo A: Este modo utiliza hasta 4 cables para detectar el bloqueo del
vehículo, para determinar el estado del sistema.
El cable (VERDE/BLANCO para bloqueo y BLANCO/ROJO para
desbloqueo son conectados a la puerta del conductor). Cuando
las puertas son bloqueadas con un transmisor original de fábrica, el
sistema se armará. Cuando las puertas son desbloqueadas con un
transmisor original de fábrica, el sistema se desarma.
Hay un PIN, BLANCO con dos cables (1 BLANCO que es para la
luces) y (1 NEGRO/ BLANCO para la luces de intermitente) deben
ser conectados uno de los dos cables en algunos modelos de carros
(uno al cable de luces de parqueo, o el otro a las luces direccionales
botón del carro).Y en algunos modelos de carros, el sistema necesitará
estos dos cables (1. cable de luces de parqueo, 1. cable de luces
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