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90 ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Su uso es recomendado para entornos que descienden
habitualmente por debajo de -10 °F (-23 °C). Se debe
utilizar cuando el vehículo no se ha encendido durante
períodos prolongados y, por lo tanto, debe mantenerse
enchufado dos horas antes de arrancar. Su uso es reque-
rido para arranques en frío con temperaturas por debajo
de -20 °F (-28 °C).
Para asegurarse de un encendido confiable con estas
temperaturas, se recomienda utilizar un calefactor del
bloque del motor eléctrico con alimentación externa
(disponible en su concesionario autorizado).
¡ADVERTENCIA!
No olvide desconectar el cable antes de conducir el
vehículo. El daño en el cable eléctrico de 110-115
voltios podría causar electrocución.
NOTA: El calefactor del bloque requerirá 110 voltios de
CA y 6.5 amperios para activar el elemento calefactor.
REQUERIMIENTOS DEL COMBUSTIBLE
Utilice en su vehículo combustible diesel de buena cali-
dad de un proveedor acreditado. Las leyes federales
exigen que abastezca este vehículo con combustible die-
sel con ultra bajo contenido de azufre para autopista
(máximo 15 ppm de azufre) y prohíbe el uso de combus-
tible diesel con bajo contenido de azufre para autopista
(máximo 500 ppm de azufre) para evitar daños al sistema
de control de emisiones.
Para la mayoría de los servicios durante todo el año, el
combustible diesel No. 2 que cumple con la especifica-
ción D-975 Grado S15 de la ASTM (anteriormente cono-
cida como la Sociedad Americana de Pruebas y Materia-
les) proporcionará un buen desempeño. Si el vehículo
está expuesto a frío extremo (por debajo de 20 °F o -7 °C)
o necesita operarse en condiciones más frías de lo normal
durante períodos prolongados, utilice combustible diesel
climatizado No. 2 o diluya el combustible diesel No. 2
con 50% de combustible diesel No. 1. Esto proporcionará
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