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2‐12
Descripción
4. Controles de sistema
eléctricos y neumáticos
Panel de arranque de motor
Item(s)
Equipo
1, 5
Selector de luces de cabina
(5)
2, 3, 11
Interruptores de presión de
filtro final
4, 14, 16
Pulsador de activación de
desplazador de cabina (14)
6
Control de velocidad de
extractor
7
Pulsador de paro del extractor
8, 17
Selector y testigo de bomba
de transferencia (8)
9
Pulsador / testigo de inicio del
extractor
10
Testigo sistema listo
12
Interruptor principal
13
Testigos de cribadora y
activación de transferencia sin
reutilización
15
Botones y testigo de los
osciladores 1 y 2
Manual 38‐4
Los controles de sistema básicos consta de un panel eléctrico, una caja
temporizador de válvula de pulso y un panel neumático. Controles
opcionales adicionales que se describen en manuales a parte.
Ver la Tabla 2‐5 y vea la Figura 2‐6. Un sistema típico controlado
manualmente utiliza un panel eléctrico similar al panel mostrado en la
Figura 2‐6. El panel eléctrico su sistema puede ser diferente.
Tab. 2‐5 Panel de arranque de motor
OBSERVACION: La tensión a los testigos debe suministrarse por el
cliente.
Activa el contactor (1) para los testigos de cabina interior.
Ajuste el incremento de presión que esté permitido por los filtros
finales. A 2,5‐" c.a., el interruptor de presión de aviso del filtro final (3)
cierra y activa el testigo de aviso del filtro final (11).A 3‐" c.a., el
interruptor de presión del filtro final (2) abre y desconecta
automáticamente el sistema.
Activa el relé de retraso de tiempo del desplazador de cabina (16).
Durante el tiempo de retraso, suena una alarma del desplazador de
cabina (4), y el sistema puede desplazarse en línea o fuera de línea.
Utilizado con un accionamiento de frecuencia variable para ajustar la
velocidad del ventilador.
OBSERVACION: Este pulsador no desconecta la tensión del panel.
Desconecta el ventilador de extracción y el sistema.
Selecciona el funcionamiento de la bomba de transferencia. Cuando
está ajustado a manual, la bomba de transferencia funciona de forma
continuada. Cuando está ajustada a auto alimentación, el sensor de
nivel de la tolva y el relé de retraso de tiempo (17) controla el
funcionamiento de la bomba.
Enciente el ventilador de extracción e indica que la tensión del sistema
está conectada.
Indica, al encender, que el interruptor de limitación del módulo de
detección de incendios y las interconexiones de seguridad del secador
y que el sistema están listos para arrancar.
Enciende o apaga el panel de arranque del motor.
El testigo de cribadora indica que está en posición y en marcha. El
testigo de transferencia sin reutilización indica que el sistema puede
transferir polvo sin la cribadora en posición.
Conecta y desconecta los osciladores
317 133G
Edición 09/00
Descripción
Reservados todos los derechos
E 2000 Nordson Corporation
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