PROBLEMA
6. Sonidos anormales de la bomba, la bomba
no toma agua.
7. Vibraciones en la Bomba.
8. Los rodamientos se sobre-calientan
9. El flujo es interrumpido, la carcasa se
recalienta y el amperaje del motor aumenta.
CAUSA
- El caudal es excesivo a la capacidad de la tubería.
- Demasiada fricción en la tubería de succión.
- Demasiada fricción en la tubería de succión.
- Tubería de succión muy larga.
- Aire en la tubería de succión, Temperatura elevada
del fluido.
-El eje de la bomba y el eje del motor no están
alineados.
-Rodamientos desgastados.
-Pérdida de lubricación y/o suciedad en los
rodamientos.
-El eje de la bomba y los ejes de los elementos
eléctricos no están alienados.
-El caudal de operación es elevado generando
excesiva fricción entre el disco de equilibrio y el
plato de balanceo.
SOLUCIÓN
-Revise la tubería de succión y el fondo de la válvula.
-Reduzca la longitud de succión, Elimine el aire del
sistema
-Controle la temperatura del fluido.
-Elimine accesorios de la tubería de succión.
-Alinee el eje de la bomba con el eje del motor.
-Cambie los rodamientos.
-Cambie los rodamientos.
-Cambie el lubricante.
-Alinee los ejes de la bomba y el motor.
-Reduzca la apertura de operación de la válvula de las
condiciones de diseño, desarme y repare el disco de
balanceo.
18