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Xuzhou XCMG Maquinarias Específicas Co., Ltda.
b. En invierna más bajo que 0°C, puede mezclar con líqudio contra congelación para evitar
congelación del sistema de enfriamiento (el espesor mejor es 30∼60%).
Abre los grifos de escape de agua de motor y radiador, a vaciar completamente el refrigerante,
para evitar daños de congelación.
Cuando usa líquido contra congelación, no necesita eliminar agua refrigerante, pero debe elegir
marca de buena calidad.
c. En tiempo de más de 30°C, a causa de que el motor puede aparecer fenómeno de muy caliente,
cuando apaga el vehículo, debe ponerlo en sitio fresco.
Después de acabar el trabajo, para alargar la vida de uso del motor, debe hacer giro de 5 minutos a
velocidad baja, después de bajar la temperatura de agua, entonces puede apagar el motor.
IX. Examen y reparación, mantenimiento de componentes
(I) Mecanismo dinámico
Esta máquina adopta el motor diesel LR4A3-24 (YT4A2-24), los métodos detallados de
inspección y mantenimiento véase el manual de operación de motor en vehículo.
(II) Mecanismo eléctrico
1. Batería
Fig. 5-14 Posición de bateria
Examina la limpieza, tasa, volumen de electrolito de batería.
Limpieza: Para evitar efecto de sulfato (aparececristalización blanca de sulfato de plomo), debe
limpiar la batería, en la punta de conección de electrodo da grasa lubricante o vaselina.
Volumen de electrolto: Nivel del líquido supera la placa de eletrodo10∼15mm es normal.
Cuando agregar electrolido, debe medir tasa.
Medir tasa: Usa hidrómetro a medir la tasa. Si la tasa en cada elemento es diferente, debe cargar
electricidad separadamente para dejarlos unifromar. Tasa adecuada es 20°C 1.260, cuando más de
20°C, debe contar según tabla relativa de tasa.
El número de límite de tasa de batería es 11/60. Por eso no puede dejarla bajar que este número.
Cuando la tasa baja rápido, debe examinar si la placa de lectrodo, correa de generador y ventilador
se suelta.
Mantenimiento de batería
En tiempo frío, la temperatura de congelación de lectrolito, cuando carga electricidad
completamente, es -35°C más o menos.
Si congela, puede romper gargol de batería, por eso debe evitarlo. Acerca de la método de
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