Manutenção - Stanley ST-70-SS-E Manual De Instrucciones

Manutenção: ST-70-SS-E / ST-70T-SS-E / ST-125-OFR-E
Armazenamento de longa duração:
1. Abrir a tampa de enchimento de combustível.
2. Com um sifão adequado, remover o
combustível (parafina ou gasóleo) do
reservatório.
3. Usar um pouco de parafina ou gasóleo para
lavar o interior do reservatório.
NOTA: NÃO MISTURAR ÁGUA COM
COMBUSTÍVEL. A presença de água no
reservatório provoca a sua oxidação.
4. Esvaziar totalmente o reservatório.
IMPORTANTE: Não guardar parafina de uma
estação para a outra; o uso de combustível
"velho" pode danificar o aquecedor.
Armazenar o aquecedor em local seco e bem
arejado.
- O local de armazenamento deve estar isento
de pó e de vapores corrosivos. Guardar o
aquecedor na embalagem original e manter
o Manual do Utilizador em local facilmente
acessível.
Serviço:
NÃO MODIFICAR O FUNCIONAMENTO
DO EQUIPAMENTO. OS AJUSTES E
REPARAÇÕES DEVEM SER EXECUTADOS
APENAS POR TÉCNICOS QUALIFICADOS.
Não fazer nenhuma
AVISO
intervenção de serviço com
o aquecedor ligado à corrente ou estiver
quente!
Recomendamos que seja observado um programa
de manutenção conforme indicado a seguir:
COMBUSTÍVEL / RESERVATÓRIO DE
COMBUSTÍVEL:
Lavar a cada 200 horas de funcionamento ou
conforme necessário. NÃO lavar o reservatório
com água; usar APENAS parafina.
SUGESTÃO: Ver no parágrafo de
armazenamento de longa de duração as
instruções para lavagem do reservatório.
VELA DE IGNIÇÃO:
Limpar e afinar a folga dos elétrodos a cada
600 horas de funcionamento, ou substituir,
conforme necessário. Remover a vela e limpar os
elétrodos com um escova de arame macia. Afinar
a folga da vela para 3,5 mm (0,140"). (ver a Fig. 7)
© 2018 Pinnacle Climate Technologies, Inc.
VELA DE IGNIÇÃO
Figura 7
CORPO DO AQUECEDOR
PÁS DO VENTILADOR:
Limpar, pelo menos, uma vez em cada época
de aquecimento ou mais, dependendo das
condições. Remover sujidade com uma pistola
de ar comprimido. (ver a Fig. 8)
VENTOINHA DE
ARREFECIMENTO
ST-70-SS-E / ST-70T-SS-E
AJUSTES DE PRESSÃO:
A pressão adequada para um bom funcionamento
do aquecedor depende do tipo de combustível
utilizado. Em caso de produção de fumo ou falha
na ignição, remover o painel inferior. Localizar o
parafuso de latão na bomba de combustível, à
esquerda da tubagem de combustível.
Em caso de produção de fumo ou fuga de
combustível, rodar o parafuso 1/8 a 1/4 de volta
para a direita, para aumentar a pressão e
o aquecedor funcionar corretamente.
Em caso de chamas prolongadas na frente
da unidade, rodar o parafuso 1/8 a 1/4 de volta
para a esquerda, para diminuir a pressão e o
aquecedor funcionar corretamente.
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Figura 8
CORPO DO AQUECEDOR
CONJUNTO DO MOTOR DO VENTILADOR
ST-70-SS-E / ST-70T-SS-E / ST-125-OFR-E