Istruzioni per la sicurezza e per l'uso
Ricerca dei guasti
Problema
Il motore gira ma non si
avvia
Il motore non gira o
difficoltà a farlo girare
Livello basso dell'olio
idraulico
Scarse prestazioni dello
strumento di lavoro
Olio idraulico schiumoso
o color crema
Lo strumento di lavoro si
surriscalda
L'alimentatore si arresta
in modo inaspettato
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Causa
Assenza di carburante
Linea del carburante bloccata
Tappo del carburante in posizione 0
Leva dell'aria chiusa
Guasto motore
Valvola di by-pass in posizione ON
Guasto motore
Batteria non caricata
Tubi danneggiati
Perdite di olio dagli innesti rapidi
Innesti tubi idraulici difettosi
Impostazione bassa della valvola limi-
tatrice della pressione
Pressione di ritorno elevata
Pompa idraulica usurata
Aria o acqua nel circuito idraulico
L'errato posizionamento della centrali-
na provoca il ricircolo di aria calda
Radiatore dell'olio ostruito
Ventola difettosa
Pressione di ritorno troppo elevata
Utensili di lavoro difettosi
Mancanza di carburante
Soluzione
Rabboccare il serbatoio
Pulire la linea
Girare il tappo su 1
Spostare la leva
Consultare il manuale del motore
Girare la valvola su OFF
Consultare il manuale del motore
Riavviare il motore con l'avviamento a
strappo o ricaricare la batteria
Controllare e sostituirli, se necessario
Verificare la presenza di eventuali perdite/
eventualmente serrare i raccordi
Sostituire gli innesti
Regolare la valvola
Verificare la contropressione sul tubo di
ritorno
Sostituire la pompa
Verificare che i collegamenti dalla linea alla
pompa non siano allentati
Accertarsi che il tappo di riempimento
del serbatoio dell'olio idraulico non sia
allentato
Controllare che il livello dell'olio sia al
livello superiore del vetro spia
Riposizionare la centralina per garantire il
ricircolo di aria
Pulire il radiatore con aria. Non usare MAI
una spazzola metallica
Sostituire la ventola
Controllare l'impianto dei tubi idraulici
Controllare e riparare gli utensili di lavoro
Rabboccare il serbatoio
PAC P 18
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