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Mantenimiento cada 50 horas
Cada 50 horas de operación
(más frecuentemente bajo condiciones sucias o
polvorientas):
1. Retire y limpie la tapa del cilindro (A) y limpie la
maleza y la suciedad en las aletas del cilindro (B).
Lubricación de la caja de
engranajes
2. Limpie todos los residuos sueltos de la caja de
engranajes (C).
3. Quite el tapón (D) y compruebe el nivel de grasa.
4. Añada grasa si es necesario. NO llene
excesivamente.
Retire y reemplace el elemento del filtro
¡PELIGRO!
El combustible es MUY inflamable.
Tenga mucho cuidado al mezclar, almacenar o
manipular combustible.
5. Use un trapo limpio para quitar la suciedad
suelta alrededor de la tapa del combustible y
vacíe el tanque de combustible.
6. Use un gancho (E) para sacar el tubo de
combustible (F) y el filtro de combustible (G)
del tanque.
7. Quite el filtro de combustible (G) de la línea
de combustible (F) e instalar el filtro de
combustible nuevo.
Antes de reinstalar el filtro, inspeccione la
condición de todo los componentes del sistema
de combustible (manguera de alimentacion,
manguera del ventilador, ventilador, tapa y
tanque). Si descubre daños, quebraduras o
deteriorización, retire la unidad de operación hasta
que pueda ser inspeccionada o reparada por un
técnico de servicio entrenado por Shindaiwa.
¡PRECAUCIÓN!
Asegure de no perforar la tuberia de
combustible con la punta del gancho
de alambre, pués esta línea es
delicada y se puede dañar fácilmente.
T242 Podadora
A
B
C
D
E
F
Las disposiciones reglamentarias federales de la EPA requieren
que todos los motores que funcionan con gasolina, modelos
2012 y posteriores, que se vendan en Estados Unidos deberán
estar equipados con una manguera especial de suministro
de combustible de baja permeabilidad entre el carburaor y
el tanque de combustible. En las reparaciones y servicio de
equipos modelo 2012 y posteriores, sólo se podrán utilizar
mangueras de suministro de combustible certificadas por la EPA
para cambiar la manguera de suministro original del equipo. Las
autoridades pueden imponer multas de hasta $37,500 por usar
una parte de repuesto que no esté certificada.
G
NOTA: