Mantenimiento cada 200 horas
Cuando necesite cambiar juntas tóricas o de estanqueidad, utilice los dedos
o un punzón para retirarlas. Pulverice alcohol isopropílico sobre cada una
de las piezas y límpielas con un paño. Aplique grasa a la junta tórica o de
estanqueidad nuevas. Para el mantenimiento de amortiguadores RockShox,
utilice únicamente grasa para juntas RockShox Dynamic Seal Grease.
Para evitar daños en el amortiguador, utilice mordazas blandas de aluminio
y coloque el ojal en el tornillo de banco de modo que los diales de ajuste
no queden aprisionados por la mordaza del tornillo de banco. Si se trata de
un amortiguador con portacasquillos, envuelva el ojal en un trapo y sujete el
ojal por su parte plana al tornillo de banco.
Compruebe si hay arañazos en cada una de las piezas. No arañe ninguna
de las superficies de sellado durante el mantenimiento de la suspensión.
Los arañazos pueden provocar fugas.
Envuelva en un trapo el extremo del cuerpo del amortiguador.
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Enrosque la herramienta adaptadora de válvula de aire a una bomba
para amortiguadores. Enrosque la bomba y el adaptador a la boquilla
de rellenado de aire.
Bombee aire al interior del cuerpo del amortiguador para empujar
hacia fuera el pistón interno flotante (IFP) y recogerlo en el trapo.
Rocíe con alcohol isopropílico el interior y el exterior del cuerpo del
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amortiguador y límpielo con un trapo.
Quítese un guante e inspeccione con el dedo el interior y el exterior
del cuerpo del amortiguador, en busca de arañazos, abolladoras u
otras deformaciones de la superficie. Si nota alguna deformación,
deberá sustituir el cuerpo del amortiguador.
Desmontaje y sustitución de la junta tórica del pistón interior flotante
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(IFP). Aplique a la junta tórica grasa para juntas RockShox Dynamic
Seal Grease.
Mantenimiento del cuerpo del amortiguador y del pistón interno flotante (IFP)
AVIS O
Mantenimiento del cuerpo del amortiguador y del pistón interno flotante (IFP)
Bomba para amortiguadores y herramienta adaptadora para válvulas de aire RockShox
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