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Cadenas del fondo de fricción
• Las dos cadenas del fondo de fricción deben estar
uniformemente tensadas, pero no demasiado tensas.
Deben formar justo una ligera comba.
Tensado de las cadenas del fondo de fricción
- Los tornillos tensores (S) se encuentran debajo de la
plataforma.
- Cuando la carrera de los tornillos tensores ya no es
suficiente, elimine algunos eslabones de la cadena.
Siempre hay que eliminar un número par de eslabones
(2,4,6...) en ambas cadenas.
Engranaje de entrada
Cambie y/o rellene el aceite del engranaje cada año.
Rellenado de aceite
- Para rellenar aceite, extraiga uno de los tornillos de
fijación (6).
- Controlar el nivel de aceite en el tornillo de nivel (7).
Cambio de aceite
- Abrir el tornillo purgador de aceite (5).
- Evacuar el aceite usado y eliminarlo correctamente.
- Verter 1,0 litros de aceite de acuerdo con el esquema
de lubricación.
Reajuste del freno
Véase el capítulo "Sistema de frenos".
Apertura de los protectores laterales
Con una herramienta adecuada (p.ej. un destornillador)
abrir el pestillo "R" y simultáneamente levantar el
protector.
Cierre de los protectores laterales
Bajar el protector lateral; el pestillo "R" se enclava
automáticamente e impide la apertura involuntaria del
protector.
¡Cuidado al pisar la superficie de carga!
1. Asegure el panel trasero contra cierre involuntario.
2. Utilice un medio idóneo para subir al remolque (por
ejemplo una escalera estable).
. No pisar la superficie de carga cuando el eje de toma
de fuerza esté conectado y el motor de propulsión en
marcha.
4. Puerta de entrada (sólo en vehículos con cilindros
dosificadores).
La puerta de entrada en la trampilla posterior sólo
puede abrirse con el motor de propulsión parado.
0700_D-Wartung_563
MaNTENIMIENTo
S
- 68 -
E
Para conservar el
aparato en buen
estado, inclu-
so después de
mucho tiempo de
uso, se reco-
mienda seguir
las siguientes
instrucciones.
TD46/91/7
Advertencias de
seguridad
ver anexo A1,
(secs. 8a - 8h)
Nota!
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