e) Não se posicione de frente para a bateria quando estiver a fazer a ligação final.
f) Ao desligar o carregador, faça-o sempre pela ordem inversa do procedimento de ligação e interrompa a primeira ligação
mantendo-se o mais afastado possível da bateria.
g) Uma bateria de um barco tem de ser retirada e carregada em terra. Para carregar a bateria a bordo é necessário um equipamento
especialmente concebido para uso marinho.
CARREGADOR DE DIAGNÓSTICO AUTOMÁTICO PARA BATERIAS L
(FOSFATO DE FERRO DE LÍTIO) DE 12,8V. BATERIAS DE 2,5AH A 100AH:
Entrada: 100-240V máximo 1,5A. A corrente máxima de saída é ajustada automaticamente pelo circuito de controlo de
saída ampmatic ™ de acordo com as características da bateria ligada, no intervalo de 0,4A a 5A.
NOTAS E AVISOS DE SEGURANÇA:
ANTERIORES COM A INDICAÇÃO "INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA IMPORTANTES" ANTES DE UTILIZAR
ESTE CARREGADOR.
Este dispositivo não se destina a ser utilizado por pessoas (incluindo crianças) com capacidades mentais,
sensoriais ou físicas diminuídas, nem por pessoas com falta de experiência ou conhecimentos, a não ser
que recebam supervisão ou instruções adequadas, dadas por uma pessoa responsável pela sua segurança,
no que respeita ao seu uso. As crianças devem ser supervisionadas de modo a assegurar que não
brinquem com o dispositivo.
UTILIZAR O OPTIMATE LITHIUM
UTILIZAÇÃO CORRECTA:
condições e intactos. Se o cabo de entrada estiver danificado, é essencial que seja substituído imediatamente pelo fabricante, o
agente de assistência autorizado ou uma oficina qualificada, para evitar o perigo. Proteja o carregador da humidade tanto durante o
uso como no armazenamento. Os danos resultantes de corrosão, oxidação ou de curto-circuitos eléctricos internos não são cobertos
pela garantia. Afaste o carregador da bateria durante o carregamento para evitar a contaminação por ácido ou a exposição ao ácido
ou a vapores ácidos. Se utilizar o carregador na posição horizontal, coloque-o sobre uma superfície plana e dura, mas NÃO sobre
uma superfície de plástico, tecido ou couro. Utilize os orifícios de fixação existentes na base de caixa para prender o carregador a
qualquer superfície vertical resistente e adequada.
EXPOSIÇÃO A LÍQUIDOS:
ou salpicados sobre a caixa a partir de cima, ou a chuvas leves. A exposição prolongada à chuva não é aconselhável e se for
minimizada é possível obter uma vida útil mais longa. As falhas do carregador devido à oxidação resultante de uma eventual
penetração de líquidos nos componentes electrónicos, conectores ou fichas, não são cobertas pela garantia.
BATERIAS NEGLIGENCIADAS MUITO DESCARREGADAS:
que esteja muito descarregada durante um período prolongado poderá desenvolver danos permanentes numa ou em várias células.
Essas baterias poderão aquecer excessivamente durante o carregamento. Durante o modo de RECUPERAÇÃO (SAVE), o programa
safeºT limita a corrente de carga se a tensão for inferior a 12,8V e, se o programa
células, suspende automaticamente o carregamento. No entanto, quanto maior for o número de células em paralelo, mais difícil
é detectar uma célula danificada. Por exemplo, uma bateria de 5Ah normalmente tem 4 conjuntos ligados em série de 2 células
paralelas (configuração 4S2P - total de 8 células) e uma bateria de 10Ah tem 4 conjuntos ligados em série de 4 células paralelas
(configuração 4S4P - total de 16 células).
Controle SEMPRE a temperatura da bateria durante a primeira hora e, posteriormente, todas as horas. Se a qualquer momento a
bateria estiver desconfortavelmente quente ao toque ou se detectar quaisquer sinais invulgares, DESLIGUE IMEDIATAMENTE O
CARREGADOR.
TEMPO DE CARREGAMENTO
O tempo de carregamento será afectado pela temperatura ambiente. O programa safeºT limita a corrente de carga se a
temperatura medida no OptiMate Lithium for inferior a 0º C / 32º F ou superior a 45º C / 113º F. Dentro do intervalo de temperatura
normal, o programa específico
bateria ligada, de acordo com o seu estado de carga, o estado de saúde e a capacidade de armazenamento eléctrico (Ah). A
corrente fornecida poderá ser de 1,25A a 5A.
Tempo de uma bateria descarregada, mas intacta:
Para baterias de 2,5Ah a 5Ah: 60 a 120 minutos para avançar para o teste de retenção de tensão.
Para baterias com mais de 5Ah: ligeiramente menos de 25% do valor de Ah da bateria, portanto, uma bateria de 50Ah não deverá
demorar mais de 12 horas para avançar para o teste de retenção de tensão.
Cortesia de www.bateriasdelitio.eu
CASO AINDA NÃO O TENHA FEITO, LEIA AS PÁGINAS
Utilize o carregador apenas se os condutores de entrada e saída e os conectores estiverem em boas
Este carregador foi concebido para resistir à exposição a líquidos acidentalmente derramados
ampmatic
™ determina automaticamente a taxa de corrente de carga mais eficaz para a
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Cortesía de www.bateriasdelitio.eu
Preste especial atenção ao seguinte. Uma bateria
ampmatic
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™ detectar danos óbvios nas
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