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Resumen de contenidos para Victron energy VictronConnect VE.Bus
- Página 1 ESPAÑOL VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus...
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Página 2: Tabla De Contenido
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus Tabla de contenidos 1. Advertencia ..........................4 2. Introducción ..........................5 3. Limitaciones ..........................6 3.1. VictronConnect vs VEConfigure y VEFlash ................6 3.2. Versiones de firmware necesarias ..................6 3.3. Limitaciones de la mochila inteligente VE.Bus Smart ..............6 4. - Página 3 VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 13.2. Tengo problemas con la conexión Bluetooth ................. 25 13.3. La actualización de firmware VE.Bus falla al 5 % en macOS ............25 13.4. Tengo problemas con la configuración y me gustaría empezar de nuevo ........25 13.5.
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Página 4: Advertencia
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 1. Advertencia AVISO Las funciones descritas en este documento son herramientas muy potentes. Están pensadas para su uso por ingenieros, instaladores y distribuidores formados por Victron. Ni los propietarios, ni los usuarios del sis- tema deben intentar usarlas. -
Página 5: Introducción
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 2. Introducción La información recogida en este documento se aplica a todos los inversores e inversores/cargadores que tengan un puerto de comunicación VE.Bus: [en] VictronConnect connects to the inverters via a USB-MK3 accessory cable (sold separately). The specific MK3 VE.Bus com- ponent is available for Android, Windows, and macOS X (but not iOS). -
Página 6: Limitaciones
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 3. Limitaciones 3.1. VictronConnect vs VEConfigure y VEFlash VictronConnect sustituye a VEConfigure y VEFlash. Es más fácil de usar y funciona con más dispositivos, no solo con Windows. Las siguientes funciones ya no son compatibles con VictronConnect. Si necesita esta función avanzada, tendrá que seguir usan- do VEConfigure. -
Página 7: Vídeo Resumen
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 4. Vídeo resumen Hay un vídeo explicativo de este documento, para su uso junto con la documentación escrita más detallada. https://player.vimeo.com/video/373215592... -
Página 8: Conexión
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 5. Conexión Para conectar el inversor/cargador VE.Bus a su dispositivo se necesita un MK3-USB para el modo configuración o una mochila VE.Bus Smart para el modo de estado. El MK3-USB o la mochila Smart se colocan entre el puerto VE.Bus del inversor/cargador y la conexión USB o Bluetooth de su ordenador. -
Página 9: Menú Del Modo Demo
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 6. Menú del modo Demo Puede aprender más sobre VictronConnect en la opción del menú demo. Esta opción le permite cargar un dispositivo “demo” que imita un sistema real. Así puede probar los distintos ajustes y opciones. Para algunos ajustes se proporciona una descripción dentro de la aplicación. -
Página 10: Opciones De Pantalla
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 7. Opciones de pantalla Has dos modos diferentes disponibles al conectarse a un dispositivo VE.Bus con VictronConnect: Estado y Ajustes... -
Página 11: Modo Estado
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 8. Modo Estado Está disponible en los sistemas operativos Windows, macOS, Android e iOS. Puede acceder a Estado mediante MK3-USB o Bluetooth con la mochila VE.Bus Smart. Desde la ventana de Estado se puede encender y apagar el dispositivo o ponerlo en modo Solo cargador desde el icono del botón interruptor. -
Página 12: Modo Ajustes
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 9. Modo Ajustes Solo se puede acceder a Ajustes con un MK3-USB. No se puede usar una mochila VE.Bus Smart para acceder al Modo Ajustes. Este modo está disponible en los sistemas operativos Windows, macOS y Android. No se puede acceder desde un iPhone por ahora, ya que los iPhone no aceptan conexiones OTG desde USB y no se pueden conectar al MK3-USB. -
Página 13: Descripción De Ajustes
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 10. Descripción de Ajustes 10.1. General 10.1.1. Ajuste de frecuencia del sistema Altera el ajuste de frecuencia de salida del inversor. 10.1.2. Límite de corriente de entrada de CA 1 Este ajuste solo está activo si no hay panel del sistema instalado (queda invalidado por el panel remoto si se conecta). 10.1.3. -
Página 14: Estado De La Carga Al Finalizar La Carga Inicial
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 10.1.7. Estado de la carga al finalizar la carga inicial Use este ajuste para especificar cómo está el “estado de carga” cuando termina la fase de Carga inicial. Esto ayuda a calibrar el valor del “estado de la carga” debido a los inevitables errores de medición que se acumulan después de varios ciclos de carga/ descarga. -
Página 15: Inversor
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 10.3. Inversor 10.3.1. Tensión de salida del inversor Normalmente es de 120/230 V CA. 10.3.2. Relé de puesta a tierra Se utiliza para habilitar/deshabilitar la función del relé de puesta a tierra interno. Conexión entre N y PE durante el funcionamien- to del inversor. -
Página 16: Conmutador De Ahorro Automático
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 10.3.7. Conmutador de ahorro automático Ajuste de ahorro de energía para conservar energía si no se extrae una carga significativa del inversor. Si el sistema tiene aparatos conectados con características de alta irrupción (como hornos microondas y aire acondicionado), desactive el conmutador de ahorro para evitar que se enciendan demasiado despacio y provoquen sobrecargas. -
Página 17: Corriente De Carga
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus Cuando la función de cargador esté deshabilitada y el Multi acepte la red, proporcionará energía de la red a las cargas, pero no cargará las baterías. Las baterías solo recibirán carga de los controladores de carga MPPT: En este tipo de sistema es muy im- portante tener un conjunto solar lo suficientemente grande. -
Página 18: Modo Batería De Litio
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 10.4.10. Modo Batería de litio 10.4.10.1. Función casilla La siguiente tabla muestra el efecto de Habilitar o Deshabilitar el modo batería de litio: Opción Modo Litio deshabilitado (por defecto) Modo Litio habilitado Compensación de temperatura Algoritmo de plomo Sin compensación de temperatura Tensión de re-carga inicial... -
Página 19: Cuándo Puede Controlarse La Red
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus Esta opción está deshabilitada por defecto. La función normal de este relé es abrir en cuanto la red o el generador no estén. Por ejemplo, durante un apagón o cuando el generador está apagado. Esta es una medida de seguridad. El relé impide que se vuelque energía a la red durante un apagón o cuando el generador esté... -
Página 20: Activación Condicional De La Entrada De Ca
Esta puede ser una razón para elegir la opción de “carga inicial terminada”. Al final de la fase de carga inicial, una batería de plomo-ácido está llena en torno al 85 %. Para más información sobre carga inicial y absorción, consulte la página 25 del libro de Victron Energy “Energía ilimitada”. Siga este enlace: https://www.victronenergy.com.au/orderbook... -
Página 21: Actualizaciones De Firmware
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 11. Actualizaciones de firmware 11.1. Cuándo actualizar el firmware No es necesario mantener su equipo Victron actualizado con la última versión de firmware. Los sistemas estables deben dejarse con el firmware que tengan en ese momento. Debe actualizar el firmware en las siguientes situaciones: •... - Página 22 VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus...
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Página 23: Actualizaciones De Firmware Con Varias Unidades (P. Ej.: Trifásica)
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus Si falla la actualización de firmware, vuelva a intentarlo. Si sigue sin poder recuperar la unidad, use el método alternativo y siga estos pasos con el software VEFlash. 11.4. Actualizaciones de firmware con varias unidades (p. ej.: trifásica) Se puede usar VictronConnect para actualizar de forma eficiente el firmware de unidades trifásicas o en paralelo. -
Página 24: En] Parallel, Three, Split-Phase Systems
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus [en] Parallel, Three, Split-phase systems [en] Until now our VE.Bus Quick Configure software was required to set up a complex VE.Bus System. This is not the case any- more as VictronConnect can now be used to configure systems of up to three units. [en] Watch this video where we demonstrate all steps involved in configuring a three phase system in just a few clicks. -
Página 25: Resolución De Problemas
VictronConnect - Guía de configuración VE.Bus 13. Resolución de problemas 13.1. Tengo problemas con la conexión Bluetooth Si tiene dificultades para conectarse a un dispositivo VE.Bus con un ordenador portátil y un adaptador MK3-USB, pruebe los si- guientes pasos de resolución de problemas para ayudarle a localizar el problema. 1.