Detección De La Bobina Del Motor Del Compresor Abierta O Quemada; Detección De Compresor Aterrizado (Paso De Corriente A Carcaza) - Bohn Embraco EM 40 NR Manual De Instalación

Detección de la Bobina del Motor del
Compresor Abierta o Quemada
Con el auxilio de un Ohmímetro, mida las resistencias de las bobinas principal y
auxiliar. La resistencia puede variar más o menos 8 %. En caso de no contar con
un Ohmímetro, auxiliese de una lámpara, para verificar si existen interrupción de
las bobinas del motor. Coloque una de las puntas de prueba en la terminal
común del compresor y la otra en la terminal de la bobina principal o auxiliar. Si
en cualquiera de los casos, la lámpara no se enciende, sustituya el compresor.
Ver figuras 2 y 3.
Figura 2
Detección de Compresor Aterrizado
(Paso de Corriente a Carcaza)
Conecte una de las terminales de un Megohmetro, a la terminal común del com-
presor y la otra a la terminal de puesta a tierra del compresor. Con un voltaje de
500 V / DC la lectura deberá indicar una resistencia superior a 2.0 Megaohms. Si
no cuenta con un Megohmetro, use una lámpara y pruebe de la siguiente man-
era. Conecte una de las terminales a la terminal común del compresor y la otra
terminal conectela a la terminal de puesta a tierra del mismo compresor. Si la
lámpara se enciende, sustituya el compresor. Ver figuras 4 y 5.
2
Manual de Instalación, Compresores fraccionarios
Compresor PW / F / EG
A
P
P = Bobina Principal
C
A = Bobina Auxiliar
C = Común
Figura 3
Compresor EM
C
A
P