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7. OPERACIÓN
Opere el enfriador NX solo dentro de los límites de temperatura y presión que se
muestran en el dibujo de ensamblaje.
Al instalar, asegúrese de que las ubicaciones del enfriador del cierre mecánico, las
tuberías y la ventilación proporcionen una ventilación completa del gas/aire de los
sistemas de la bobina y la caja. Esto requiere que las ventilaciones estén ubicadas
en el punto más alto de cada sistema.
Antes de la puesta en marcha, asegúrese de que todas las tuberías estén bien
conectadas a las conexiones apropiadas para los sistemas de bobina y de caja
para evitar fugas de fluido y lograr las eficiencias de refrigeración esperadas.
Antes de la puesta en marcha, asegúrese de que todo el gas/aire se ventile tanto de
la bobina como de los sistemas de la carcasa para proporcionar las eficiencias
esperadas del sistema y evitar una condición de bloqueo de vapor.
En la puesta en marcha, asegúrese de que el flujo de fluido de lavado y el flujo
de líquido refrigerante estén ajustados y estabilizados a los caudales prescritos
determinados para la aplicación.
No permita que el caudal de líquido refrigerante del sistema de la carcasa funcione
por debajo de los caudales mínimos. Las tasas de flujo más bajas fomentarán el
ensuciamiento, lo que reduce la capacidad de transferencia de calor del enfriador.
Consulte la tabla a continuación para ver el caudal mínimo requerido del lado.
Tamaño del enfriador
Flujo de refrigerante
mínimo
El rendimiento del enfriador de cierres mecánicos debe ser monitoreado periódica-
mente. Las temperaturas de referencia se deben reunir poco después de la puesta
en servicio del equipo. El diferencial de temperatura de la línea de base del lado de la
caja de destino debe ser de 11°C (20°F) o menor. Superar esta temperatura diferencial
podría resultar en una reducción de la transferencia de calor y el ensuciamiento del
lado de la carcasa.
Nota: Para conocer los límites de presión y temperatura, consulte el dibujo que se incluye
con el enfriador de sellos NX.
Periódicamente, se debe monitorear el diferencial de temperatura del lado de la carcasa
y del tubo. Sin cambios en la temperatura del proceso y el caudal, la temperatura de
salida del lado de la bobina no debe exceder el aumento de 5.5°C a 11°C (10°F a 20°F)
de la línea base. Sin cambios en la temperatura del fluido de enfriamiento ni en el
caudal, la temperatura diferencial del lado carcasa no debe variar significativamente
de la lectura de la línea base. Una variación de 5.5°C a 11°C (10°F a 20°F) de la línea
de base indica una pérdida de transferencia de calor. El ensuciamiento lateral de la
carcasa podría ser una causa y se debe considerar una limpieza más fría.
0.500
2.5 GPM
(9.5 LPM)
Tabla 1: Caudal mínimo lateral de la caja
0.625
3 GPM
(11.4 LPM)
0.750
6.5 GPM
(24.6 LPM)
9
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