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l cable de alimentación a la bomba y
E
del circuito derivado debe cumplir con
las exigencias de las normas vigentes
en la localidad correspondiente.
Recomendamos utilizar cable tipo
THW auto extinguible para 75⁰C calibre
14. Tome en cuenta que a mayor
longitud de cable mayor deberá ser el
calibre del mismo.
La clavija suministrada en el
caso de la bomba AP-5XP cuenta
con conexión a tierra física.
Por su seguridad ¡utilícela
siempre!
CEBADO
Una vez instalada la bomba (cada
vez que entre aire al sistema o tenga
un periodo largo sin usarse) es
necesario cebarla llenando completamente
la bomba con agua limpia antes de
ponerla en marcha. Para esto hay que
llenarla a través del tapón de cebado.
Es muy importante que la bomba no
trabaje sin agua en su cuerpo hidráulico
de la bomba, si por accidente esto
sucediera, hay que detener de inmediato
la bomba y cebarla.
PRECAUCIÓN
Es responsabilidad del instalador
realizar las conexiones en conformidad
con la regulación de la potencia del
país en donde la motobomba sea
instalada.
· Confirme que los valores de la placa
de datos de la motobomba, sean
adecuados para ser conectados a la
línea de alimentación.
· Cuando realice las conexiones,
asegúrese que se proporcione a la
instalación un circuito eficiente,
libre de riesgos eléctricos.
· Al recibir un sobrecalentamiento en
la línea, se accionará la protección
de la motobomba, evitando daños
al motor. El motor se restablece
automáticamente al enfriarse.
MANTENIMIENTO
Antes
de
comenzar
mantenimiento, asegúrese que la
motobomba esté desconectada de
la alimentación eléctrica y de que no
exista la posibilidad de recibir una
descarga eléctrica.
· Revise el estado de los cables de
alimentación, estos siempre deben
de estar en buen estado.
· Revise continuamente la condición
de los baleros, para evitar ruido y
desgastes posteriores al equipo.
· Después de un tiempo prudente, le
recomendamos realice limpieza a
la carcasa de la motobomba, para
retirar posible sarro acumulado.
· En caso de bloqueo, es suficiente
con aplicar un pequeño giro con
desarmador en el tornillo que se
encuentra en el centro del ventilador.
· Recomendamos que un eléctrico le
apoye haciendo revisiones preventivas
a la instalación.
· Cuando esté presente un riesgo de
nevada, recomendamos vaciar
retirando la tuerca unión de la succión.
No olvide cebarla
cuando se vaya a poner en marcha.
· Si la bomba permanece mucho
tiempo sin ser utilizada, se aconseja
vaciarla completamente y enjuagarla
con agua limpia y ponerla en un
lugar seco.
7
con
el
nuevamente
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