Condiciones De Funcionamiento Extremas; Protección Térmica Motor - Danfoss VLT HVAC Basic FC 101 Serie Guia De Diseno

Introducción a Convertidor ...
2.11 Condiciones de funcionamiento
extremas
Cortocircuito (Fase del motor - Fase)
El está protegido contra cortocircuitos por medio de la
lectura de la intensidad en cada una de las tresfases del
motor o en el enlace CC. Un cortocircuito entre dos fases
de salida provoca una sobreintensidad en el inversor. El
inversor se cierra individualmente cuando la intensidad del
cortocircuito sobrepasa el valor permitido (alarma 16,
bloqueo por alarma).
Para proteger el contra un cortocircuito en las cargas
compartidas y en las salidas de freno, consulte las
directrices de diseño.
Conmutación en la salida
La conmutación a la salida entre el motor y el está
totalmente permitida. El no puede dañarse de ninguna
forma conmutando en la salida. Sin embargo, es posible
que aparezcan mensajes de fallo.
Sobretensión generada por el motor
La tensión en el circuito intermedio aumenta cuando el
motor actúa como generador. Esto ocurre en los siguientes
casos:
1. Cuado la carga arrastra al motor (a una frecuencia
de salida constante del ), es decir, cuando la
carga genera energía.
2. Durante la desaceleración («rampa de desacele-
ración») si el momento de inercia es alto, la
fricción es baja y el tiempo de rampa de desace-
leración es demasiado corto para que la energía
se disipe como una pérdida en el , el motor y la
instalación.
3. Un ajuste de compensación de deslizamiento
incorrecto (1-62 Compensación deslizam.) puede
producir una tensión de CC más alta.
La unidad de control intenta corregir la rampa, si es
posible (2-17 Control de sobretensión.)
El inversor se apaga para proteger los transistores y
condensadores del circuito intermedio, cuando se alcanza
un determinado nivel de tensión.
Corte de red
Durante un corte de red, el sigue funcionando hasta que la
tensión del circuito intermedio desciende por debajo del
nivel mínimo para parada. Generalmente, dicho nivel es un
15% inferior a la tensión de alimentación nominal más baja
del convertidor de frecuencia. La tensión de red antes del
corte y la carga del motor determinan el tiempo necesario
para la parada de inercia del inversor.
Guía de diseño de Convertidor de frecuencia VLT
2.11.1 Protección térmica motor
Este es el modo en el que Danfoss protege el motor del
sobrecalentamiento. Se trata de una función electrónica
que simula un relé bimetálico basado en mediciones
internas. Las características se muestran en Ilustración 2.27.
2000
1000
600
500
400
300
200
100
Ilustración 2.27
El eje X muestra la relación entre los valores I
nominal. El eje Y muestra el intervalo en segundos que
transcurre antes de que el ETR se corte y desconecte el
convertidor de frecuencia. Las curvas muestran la
velocidad nominal característica al doble de la velocidad
nominal y al 0,2x de la velocidad nominal.
Se ve claramente que a una velocidad inferior, el ETR se
desconecta con un calentamiento inferior debido a un
menor enfriamiento del motor. De ese modo, el motor
queda protegido frente a un posible sobrecalentamiento,
incluso a baja velocidad. La función ETR calcula la
temperatura del motor en función de la intensidad y la
velocidad reales.
El valor de corte del termistor debe ser > 3 kΩ.
Integre un termistor (sensor PTC) en el motor para la
protección del bobinado.
®
MG18C405 - VLT es una marca registrada de Danfoss
®
HVAC Basic
t [s]
60
50
40
30
20
10
1,0 1,2 1,4 1,6 1,8
fSAL = 1 x f M,N
fSAL = 2 x f M,N
fSAL = 0,2 x f M,N
IM
2,0 IMN
e I
motor motor
41
2 2