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VIII
DESMONTAJE/MONTAJE
51
52
53
54
ENTIDAD REDACTORA TECO/ATL COD. LIBRO
36
Al montar la biela, se aconseja una cuidadosa limpieza de la
misma, así como una abundante lubricación, para evitar que
pueda griparse al arrancar por primera vez.
Biela
Desmontar la biela y efectuar los controles que se indican a
continuación.
El sombrerete de la cabeza de biela y la cabeza de biela llevan
números iguales.
El sombrerete debe montarse del mismo lado, como en se ve en el
punto C de la figura.
Para 15 LD 225 apretar los tornillos a 23 Nm.
Para 15 LD 315-350-400-440 apretar los tornillos a 30 Nm.
Bulón de la biela
A
B
D
(
- B
) D
(
- B
) D
l
m i
e t i
Nota: La biela no lleva cojinetes. Para las dimensiones del
diámetro cabeza/biela, ver fig. 62.
Alineado biela
Utilizar un comparador como en la figura.
Comprobar el alineado de los ejes utilizando el bulón del pistón; la
desviación A = 0,015; límite 0,03 mm.
Juego axial del cigüeñal
Afirmar el motor sobre una base metálica. Utilizar un comparador
con columna y base magnética situando el palpador sobre el
cigüeñal.
Empujar el cigüeñal hacia adelante y hacia atrás por el lado del
volante.
El valor del juego axial deberá ser de 0,05÷0,25 mm; no admite
reglaje.
MODELO N°
50829
1-5302-554
5 1
L
D
2
5 2
5 1
L
D
3
5 1
9
, 9
7 9
÷ 0
0 1
, 0
3 0
0 1
, 9
7 9
÷ 0
1 1
, 0
2
, 0
1 0
÷ 0
0 2
0 ,
0 2
2
, 0
1 0
÷ 0
0 2
0 ,
0 2
1
, 9
9 9
÷ 5
0 2
0 ,
0 0
1
, 9
9 9
÷ 5
0 2
0 ,
0 0
0
0 ,
0 1
0 ÷
0 ,
5 2
0
0 ,
0 1
0 ÷
0 ,
5 2
, 0
5 0
, 0
5 0
FECHA EMISIÓN
05
REVISIÓN
09-94
5 1
L
D
3
0 5
5 1
L
D
4
0 0
3 0
1
9 0
9 ,
÷ 7
1 1
, 0
3 0
1
4 2
9 ,
÷ 7
2 1
2
, 2
1 0
÷ 0
2 2
0 ,
0 2
2
, 3
1 0
÷ 0
3 2
2
, 1
9 9
÷ 5
2 2
0 ,
0 0
2
, 2
9 9
÷ 5
3 2
0
0 ,
0 1
0 ÷
0 ,
5 2
0
0 ,
0 1
0 ÷
, 0
5 0
, 0
5 0
FECHA
APROBACIÓN
22.12.2003
4 -
0 4
, 5
3 0
0 ,
0 2
0 ,
0 0
0 ,
5 2
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