MSR SimmerLite Manual Del Usuario página 9

3. Si vous ne détectez aucune fuite de carburant, allumez le carburant se trouvant dans la tête de combustion.
Voir la figure 6. Remarque : il est possible d'amorcer le réchaud à partir de la coupelle de trop-plein
uniquement; cela sera cependant plus difficile par temps venteux et cela entraînera la formation d'un excès de
suie sur la partie inférieure du réchaud
4. Placez le paravent autour du réchaud uniquement. Important ! Assurez-vous que la pompe et la bouteille de
carburant se trouvent à l'extérieur du paravent. Voir la figure 5. Pliez les extrémités du paravent.
ALLUMAGE DU RÉCHAUD
1. Lorsque le carburant de préchauffage est presque entièrement consumé et que la flamme devient toute petite,
ouvrez progressivement le robinet. Voir la figure 7. L'ouverture progressive du robinet permet au générateur (W)
de chauffer efficacement et de vaporiser tout le carburant affluant dans le gicleur (X).
IMPORTANT !
 Si le réchaud s'éteint, fermez fermement le robinet et attendez que le réchaud refroidisse. Répétez la
procédure de préchauffage. Voir "Préchauffage du réchaud".
 Si le réchaud brûle d'une flamme jaune irrégulière, fermez fermement le robinet et laissez le réchaud
continuer à préchauffer jusqu'à ce que le carburant de préchauffage ait brûlé pour ne plus former qu'une
petite flamme. Ouvrez progressivement le robinet. Voir "Allumage du réchaud".
 Si la flamme produite par le réchaud brûle sont par intermittence jaunes et bleues, fermez le robinet
jusqu'à ce le réchaud produise une flamme bleue bien régulière.
2. Tant que le réchaud est utilisé, pompez régulièrement le piston de trois à cinq fois pour maintenir la pression
de la bouteille de carburant.
Conseils pour l'obtention d'une pression optimale de la bouteille de carburant
Une pression plus élevée de la bouteille de carburant augmente la production calorifique et améliore le temps d'ébullition.
Une pression moins élevée de la bouteille de carburant réduit la production calorifique et favorise la cuisson à feu doux.
EXTINCTION DU RÉCHAUD, DÉMONTAGE ET TRANSPORT
1. Fermez fermement le robinet. La flamme continuera de brûler pendant une à deux minutes environ, en raison
du carburant restant dans la conduite d'amenée de carburant. Attendez que le réchaud refroidisse avant de le
démonter.
2. Lorsque la flamme est éteinte et que le réchaud est froid, déverrouillez le crochet de verrouillage et retirez la
conduite de carburant de la pompe.
3. Faites tourner les supports de casserole pour revenir à leur position d'emballage.
4. Pour dépressuriser la bouteille de carburant, maintenez la bouteille debout, à l'écart de toute source de
chaleur, d'étincelles et de flamme. Placez fermement votre autre main sur le dessus de la pompe. Tournez la
pompe vers la gauche pour relâcher la pression.
5. Lors du transport ou du rangement de la bouteille de carburant, la pompe doit rester à l'intérieur de la
bouteille. La pompe peut également être retirée et remplacée par le bouchon de la bouteille de carburant.
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ENTRETIEN DU RÉCHAUD
Les dépôts de carburant accumulés dans le gicleur et la conduite réduisent l'écoulement d'essence et affectent
les performances du réchaud. Les dépôts légers présents dans le gicleur peuvent généralement être éliminés à
l'aide de l'aiguille de nettoyage intégrée, qui coulisse à l'intérieur du gicleur lorsque celui-ci est secoué (O). Les
dépôts plus importants peuvent nécessiter un nettoyage approfondi du gicleur ou de la conduite de carburant.
NETTOYAGE RAPIDE DU GICLEUR
1. Fermez le robinet à fond et laissez refroidir le réchaud.
2. Agitez le réchaud de haut en bas. Si un cliquetis se fait entendre, c'est la preuve que l'aiguille de nettoyage
coulisse comme prévu.
3. Relancez le réchaud. Si les performances ne s'améliorent pas, consultez la section NETTOYAGE APPROFONDI
DU GICLEUR ET DE LA CONDUITE DE CARBURANT.
NETTOYAGE APPROFONDI DU GICLEUR ET DE LA CONDUITE DE
CARBURANT.
1. Retirez les vis supérieure (M) et inférieure (P) à l'aide de l'outil multifonctions (L). Voir figure 8.
2. Retirez l'attache de la patte de la conduite de carburant (V) de la patte.
3. Faites tourner les supports de casserole pour revenir à leur position d'emballage.
4. Séparez la tête de combustion / tube mélangeur des supports de casserole / coupelle de trop-plein.
5. Retirez le coude de la conduite de carburant (U) du tube mélangeur (Y). Voir la figure 8.
6. Pour retirer le gicleur, renversez l'ensemble tête de combustion/tube mélangeur et utilisez-le pour soutenir
le coude de la conduite de carburant. Voir les figures 9 et 10. Dévissez le gicleur à l'aide de l'outil
multifonctions.
IMPORTANT ! Ne pliez pas le tube mélangeur (W) en desserrant le gicleur.
7. Retirez l'aiguille coulissante de nettoyage et utilisez-la pour nettoyer l'orifice du gicleur en partant du haut ou
du bas.
8. Retirez le câble (R) de la conduite de carburant à l'aide de l'outil multifonctions. Voir la figure 11.
Remarque : si le câble ne peut pas être retiré, vaporisez un lubrifiant ordinaire de type WD-40™ à l'intérieur
du coude de la conduite de carburant ; laissez agir pendant 15 minutes environ avant d'essayer à nouveau de
retirer le câble. (Il est possible d'utiliser l'huile utilisée pour la coupelle de pompe au lieu d'un spray lubrifiant).
9. Réinsérez le câble. Avec des mouvements brefs, poussez et tirez 20 fois environ le câble d'avant en arrière
dans la conduite de carburant.
10. Vidangez la conduite de carburant. Attention : lorsque vous vidangez la conduite de carburant, restez à
l'écart de la chaleur, des étincelles et de la flamme. Une fois le câble, le gicleur et l'aiguille de secouage
retirés, insérez l'extrémité de la conduite de carburant dans la pompe et la bouteille de carburant. Pressurisez
la bouteille de carburant en vous servant 10 à 15 fois du piston. Ouvrez complètement le robinet et envoy-
ant l'équivalent de 2 à 3 cuillers à soupe (1 à 2 onces) de carburant dans la conduite de carburant pour le
vidanger dans un récipient approprié. Évacuez le carburant avec les précautions d'usage une fois la vidange
terminée.
11. Remontez le réchaud. Si les performances du réchaud sont toujours médiocres, répétez les étapes 8, 9 et 10.
11/11/03, 11:29 AM