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MVA GmbH
Mess- und
VerfahrensTechnik
S
ISTEMAS DE REGULACIÓN DE TEMPERATURA AUTOMÁTICAS
Motor
Lubricante
Fig. 11
Agua refrigeradora
Fig. 8
Motor
Agua refrigeradora
Fig. 9
12.01.07 loe Rev.04
Lochhamer Schlag 6
D-82166 Gräfelfing/München
Fon +49-89-8583 69-0
Fax +49-89-8583 69-70
1
MVA
2
Refrigerador del
lubricante
3
1
MVA
Motor
Refrigerador
Por la borda
2
1
MVA
W
T
Refrigerador
4 de 6
Fig. 7 C
AMBIADOR TÉRMICO DE AGUA
REFRIGERADORA
Este esquema muestra el circuito de agua
refrigeradora de un motor fijo o de un motor
de buque con sistema de refrigeración con
cambiador térmico. El regulador MVA está
instalado de tal manera que la temperatura
del agua refrigeradora en la salida del motor
se mantiene constante. En caso de
presentarse problemas por aire encerrada
un tubo fino de evacuación de aire (x) que
se instala desde el punto más alto del
sistema al contenedor de compensación,
soluciona el problema.
F
. 8 V
IG
ENTILADOR DEL AGUA REFRIGERADORA
Esta constelación está prevista en la
mayoría de casos en vehículos y motores
fijos con ventiladores. En este caso la
temperatura del agua refrigeradora también
se mantiene constante en la salida del
motor.
F
. 9 R
IG
EFRIGERACIÓN DIRECTA DEL AGUA
REFRIGERADORA
Motores pequeños y medianos se refrigeran
también en estos días parcialmente
directamente con agua de mar. Esto aúnque
se conocen las desventajas de dicho
sistema. En figura 9 se mantiene constante
la temperatura del agua refrigeradora en la
salida del motor. Si el punto T se encuentra
Agua salada
arriba del nivel del agua hay que instalar una
válvula de retención (W) que evita la
evacuación del sistema de refrigeración
cuando el motor está parado.
eMail
info@mva-messvt.de
interNet
www.mva-messvt.de
01.08.00
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