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5.3 Verificaciones entre 0,5 y 1 h después de arrancar la bomba
Verifique el flujo de aceite hidráulico
Verifique la presencia de fugas
Verificar los niveles de aceite y el tipo
de aceite
5.4 Purga de aire del soporte de la membrana
Bombas múltiples:
Verifique que el eje de accionamiento gira en la dirección ade‐
cuada, consulte la flecha de la brida de unión entre los meca‐
nismos de accionamiento.
1.
Desatornille la tapa de cierre del mecanismo de acciona‐
miento con el motor parado.
2.
Sujete con cuidado un trozo fino y largo de cartón en el
extremo del eje con el motor en marcha.
¡ADVERTENCIA!
Peligro de lesiones
No toque nunca el extremo del eje con los
dedos.
ð El trozo de cartón muestra el sentido de giro.
3.
Con el motor parado: Atornille la tapa de cierre en el meca‐
nismo de accionamiento.
Con la bomba en marcha, verifique si el aceite sube en la mirilla de
aceite (336) por encima de las válvulas de purga de aire (356) en
el soporte de la membrana (300), la presencia de algunas burbujas
es admisible.
Verifique si hay escape de líquido en algún otro punto.
Con la bomba parada, verifique si el nivel de aceite del mecanismo
de accionamiento cubre entre un cuarto y tres cuartos de la mirilla
de aceite (020).
Con la bomba parada y una longitud de la carrera de 0 mm veri‐
fique si el nivel de aceite en las linternas se encuentra entre las
marcas y el extremo de la varilla de nivel. Para ello enrosque el
tornillo de purga de aire con la varilla de nivel de aceite para medir.
Para la puesta en marcha purgue el aire una vez del sistema
hidráulico:
1.
Ajuste la longitud de la carrera a 0 mm.
2.
Desenrosque la mirilla de aceite (336) y la válvula de purga
de aire (356) del soporte de la membrana (300).
3.
Vuelva a montar la mirilla de aceite (336).
4.
Arranque la bomba a baja velocidad.
5.
Aumente la velocidad lentamente hasta que el aceite hidráu‐
lico pase por la entrada de la válvula de purga de aire (356).
El sistema hidráulico se habrá purgado lo suficiente cuando
durante 1 minuto solo asciendan algunas burbujas de aire
por la entrada de la válvula de purga de aire (356).
6.
Vuelva a montar la válvula de purga de aire (356) con la
bomba parada.
Puesta en marcha y funcionamiento
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