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Motor
El EPS-5 es accionado por un motor eléctrico que sea 110 voltios o
220 voltios. Compruebe el grado del enchufe eléctrico en el cual el
motor será tapado. El motor de 110 voltios requiere un receptáculo
que sea clasificado para 20 amperios con un mínimo de 105 voltios de
línea voltaje. El motor de 220 voltios requiere un receptáculo que sea
clasificado para 20 amperios con un mínimo de 220 voltios de línea
voltaje. Utilice siempre el EPS-5 con el enchufe eléctrico puesto a tie-
rra. Si es posible, utilice un enchufe de energía de GFCI.
El motor es encendido por el interruptor que esta montado en el mar-
co. Esta atado con alambre para dar vuelta a la izquierda.
El motor tiene un apagador en caso de sobrecarga. Si se sobrecarga el
motor, presione el botón de reajuste rojo en el lado del motor.
Compresora
El compresor produce el aire a presión que se utiliza para asperjar y
para propulsar el líquido. Utiliza el aceite no detergente de 30 pesos;
el nivel de aceite se debe comprobar antes de cada uso. Siga el horario
de mantenimiento en la página 10 para los intervalos y los procedi-
mientos de mantenimiento periódico.
Para comprobar el aceite del compresor, quite el
7/16" enchufe. El nivel de aceite debe estar hasta el
labio del agujero.
El jalón
El jalón puede ser usado manualmente o unido a un vehículo pequeño
para jalar el equipo. Para jalar la aspersora, el vehículo debe de tener
un agujero al final para un perno. Coloque el perno a través del agujero
del jalón y a través del agujero del vehículo para jalar la aspersora.
Tenga la seguridad en mente y utilice cuidado al remolcar el
EPS-5. No permita que los pasajeros monten el EPS-5. No exceda
una velocidad segura para las condiciones del terreno. Tenga
cuidado en vueltas y curvas agudas la aspersora se puede volcar.
NOTA: ESS no se hace responsable por accidentes que pue-
dan ocurrir como resultado de operaciones peligrosas.
MANUAL DE PROPIETARIO DE ESS EPS-5
DANGER
HOT
¡Tenga cuidado! El compresor
llega a ser caliente durante la
operación normal.
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