Si le moteur ne démarre pas:
Avant de contacter un concessionnaire Subaru, procéder aux contrôles suivants. Si le
problème persiste après les contrôles, faire vérifi er le moteur par le concessionnaire
Subaru le plus proche.
1. L'électrode de la bougie produit-elle une étincelle suffi sante ?
•
La commande d'arrêt est-elle en position "I" (MARCHE) ?
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Déposer et vérifi er la bougie.
Si l'électrode est encrassée, la nettoyer ou changer la bougie.
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Déposer la bougie et la raccorder au chapeau de bougie.
Tirer sur la poignée du démarreur tout en mettant la bougie en contact avec le bâti
du moteur. Si la bougie produit une étincelle faible ou pas d'étincelle du tout, essayer
avec une bougie neuve. Le circuit d'allumage est défectueux s'il n'est pas possible
d'obtenir une étincelle avec une bougie neuve.
2. La compression du moteur est-elle suffi sante ?
Tirer lentement sur la poignée du lanceur à retour automatique et vérifi er qu'une résistance
se fait sentir. Si une force peu importante est nécessaire pour tirer sur la poignée, vérifi er
que la bougie est bien vissée dans son logement. Si la bougie est desserrée, la revisser.
3. La bougie d'allumage est-elle humide avec l'essence ?
•
Le robinet d'essence est-il ouvert ?
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Mettre levier du volet d'air étrangleur (fermer la manette de commande) et tirer cinq
ou six fois de suite sur la poignée du démarreur. Déposer la bougie et vérifi er que son
électrode est humide. Si c'est le cas, le carburant circule dans le moteur.
•
Si l'électrode est sèche, localiser l'endroit où le passage du carburant est interrompu.
(Vérifi er le point d'admission du carburateur).
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Au cas où le moteur ne démarrerait pas par du carburant bien fourni, essayer d'utiliser
du carburant frais.
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DÉPANNAGE SIMPLE
AVERTISSEMENT
•
Essuyer soigneusement toute coulure de
carburant avant de procéder.
Tenir la bougie aussi éloignée que possible du
trou de bougie.
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Ne pas tenir la bougie dans la main tout en tirant
sur le lanceur à retour automatique.
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