Coltri Sub MCH 13/ET S Manual De Instrucciones página 53

- atornillar nuevamente el tapón interior después de haber lubrificado o cambiado los O-Ring de retención
si están deteriorados y lubrificado los filetes del tapón exterior con grasa a la silicona.
El filtro a carbones activos deteriorado es un residuo no asimilable a los residuos urbanos, por lo tanto
para la eliminación del filtro a carbones activos atenerse escrupulosamente a las instrucciones indicadas
en el capítulo 10.2 "Eliminación de los residuos".
El latiguillo de recarga debe estar en buenas condiciones sobre todo en la zona de las uniones.
La vaina de plástico que recubre el latiguillo no debe presentar excoriaciones, de lo contrario la humedad,
infiltándose, podría corroer la trenza de acero reduciendo su resistencia. El latiguillo de recarga se debe
cambiar periódicamente (anualmente) y/o cuando presenta signos de desgaste. La inobservancia de la
presente norma implica graves peligros para los operadores. Observar que el radio mínimo de curvatura
del latiguillo no sea inferior a 250 mm.
Para conectar el latiguillo seguir las instrucciones del capítulo 6.2.2 "Conexiones del latiguillo de recarga".
La válvula de aspiración de la 2° etapa se puede desmontar para su mantenimiento. Las de la 1°, 2°
(sólo descarga) y 3° etapa, se deben cambiar totalmente. Las sedes se deberán limpiar con mucho
cuidado, utilizando gasolina, cepillos suaves de bronce o nylon.
El par de ajuste de los bulones del cabezal de la 3° etapa al principio es de 1 Kgm. Después de haber
acercado el cabezal ajustar los bulones con 2.2 Kgm, asegurarse que el pistón esté en punto muerto
inferior durante la operación.
Evitar el uso de cepillos de acero y destornilladores. El intervalo de mantenimiento es de 400-600 horas
de trabajo. En casos de piezas gastadas o dañadas proceder a su reemplazo. Las válvulas de descarga
se pueden desmontar desde el exterior, las válvulas de aspiración se pueden desmontar después de
haber quitado el cabezal del cilindro.
NOTA: la operación de cambio de las válvulas debe ser efectuada necesariamente en el banco por parte
de técnicos especializados, que dispongan de equipos especiales para el desmontaje.
En todos los casos es preferible contactar AEROTECNICA COLTRI S.r.l. que está siempre disponible
para ofrecer el soporte técnico necesario.
Mantenimiento
ATENCIÓN
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