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Qué se puede o qué no en conducción
Comprueba antes de circular
QUÉ COMPROBAR
Manillar de
dirección
Frenado
Ruedas
Batería
Luces
Claxon
PRECAUCIONES DE FRENADO
Siempre equilibrar el scooter Ebroh antes de frenar. Si las ruedas se bloquean como resultando de una fuerza de frenado excesivo, aflojar
la presión sobre el mando de frenado y las ruedas volverán a funcionar de nuevo y el scooter Ebroh se estabilizará. Si la rueda delantera
se bloquea, el scooter Ebroh perdera la capacidad de dirección. Trata de mantener el ratio de frenado delantero y trasero en 1 : 1 en suelos
resbaladizos.
Atención:
Los conductores con inexperiencia tienden a el freno trasero únicamente, esto puede acelerar el desgaste de la rueda y
como resultado una perdida de adherencia el frenado será de mayor distancia.
Peligro:
Es peligroso usar unicamente los frenos delanteros o trasero por la posible perdida de adherencia al asfalto o perdida de
control. Presta especial atención y use los frenos suavemente cuando circule en carreteras mojadas o resbaladizas o en
curvas. Un uso brusco de los frenos puede exponer al conductor a braves daños.
CLA VES
1. Constancia.
2. Manillar flexible.
3. Sin desplazamiento del eje o flojo.
1. Mando del freno tiene entre 5 a 9 mm de recorrido sin uso.
2. El rango de presión del aire de la rueda delantera esta entre 1,38 y 1,72 bares (20 y 25psi); la
presión de la rueda trasera está entre 1,79 y 2,20 bares (26 y 32psi).
1. Presión normal.
2. Dibujo de la rueda con la profundidad adecuada.
3. Sin roturas ni fisuras.
Adecuada a la distancia del viaje a realizar (ida y vuelta)
Comprobar que funcionand las luces largas, cortas, intermitentes y freno.
Comprobar que funciona.
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