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LUBRICACIÓN
recubrimiento de cromo tiene inherentemente rajaduras en
su estructura, las cuales pueden permitir que la humedad
oxide el acero base. A temperaturas ambiente típicas, el
aceite hidráulico es muy espeso para penetrar en estas
rajaduras. Las temperaturas de funcionamiento normal de la
máquina permitirán que el aceite hidráulico se caliente lo
suficiente para penetrar en estas rajaduras y, si las
máquinas se utilizan diariamente, proteger las varillas. Las
varillas expuestas de las máquinas que se almacenan,
transportan o utilizan en un ambiente corrosivo (humedad
alta, lluvia, nieve o condiciones de costa) se deben proteger
con mayor frecuencia aplicando un protector. A menos que
la máquina se ponga a funcionar diariamente, las superficies
expuestas de las varillas se oxidarán. Algunos cilindros
tendrán varillas expuestas incluso cuando se retraen
completamente. Suponga que todos los cilindros tienen
varillas expuestas, ya que la corrosión en el extremo de la
varilla puede dañar de modo permanente el cilindro.
Se recomienda que todas las varillas de cilindro expuestas
®
se protejan con Boeshield
Manitowoc Crane Care tiene disponible Boeshield T-9
Premium Metal Protectant en latas de 12 oz, las cuales se
pueden pedir a través del Departamento de repuestos.
NOTA:
El funcionamiento del cilindro y condiciones de
clima inclemente quitan el protector Boeshield.
Inspeccione las máquinas una vez por semana y
vuelva a aplicar Boeshield a las varillas
desprotegidas.
A continuación se describen los puntos de lubricación, así
como el tipo de lubricante, el intervalo de lubricación, la
cantidad de lubricante y la aplicación de cada uno de éstos.
Cada punto de lubricación está numerado y este número
corresponde al número del índice mostrado en la tabla de
lubricación (Figura 5-1). La descripción de los lubricantes y
de los símbolos se halla en las tablas siguientes.
Inspección del aceite hidráulico
Las condiciones ambientales y de otro tipo pueden afectar
de modo significativo la condición del aceite hidráulico y los
filtros. Por lo tanto, no es posible fijar intervalos específicos
de servicio/cambio del aceite hidráulico, los filtros y los
respiraderos del depósito hidráulico. Sin embargo, es
imperativo para mantener el desempeño satisfactorio que se
lleven a cabo inspecciones sobre la base de cómo y dónde
se utiliza cada grúa. Los contaminantes transportados por el
aire e introducidos al sistema pueden acortar
significativamente la vida útil del aceite y la condición de los
filtros de aceite hidráulico y respiraderos del depósito.
Bajo condiciones de funcionamiento normales, se
recomienda inspeccionar el aceite hidráulico, el filtro y los
respiraderos por lo menos cada 3 a 6 meses, y con mayor
frecuencia bajo condiciones severas de funcionamiento. Las
inspecciones deben buscar partículas llevadas por el aire
5-2
T-9 Premium Metal Protectant.
Published 12-21-2011 Control # 103-05
MANUAL DEL OPERADOR DE LA 1400A
y/o ingeridas y agua, las cuales pueden deteriorar y
contaminar el aceite. Por ejemplo, si el aceite tiene
apariencia "lechosa", o ha perdido su color transparente o
ámbar. Observe el indicador de derivación del filtro de
retorno diariamente para determinar si el contenido de
contaminantes es elevado. Si el indicador llega a la zona
roja, o se indica una condición de derivación, es necesario
tomar una muestra del aceite. También revise el respiradero
del depósito hidráulico para comprobar que no esté
restringiendo el flujo del aire desde y hacia el depósito.
Para inspeccionar el aceite hidráulico, llene un recipiente
pequeño de cristal con una muestra de aceite tomada del
depósito y otro recipiente de cristal con aceite fresco.
Permita que las muestras reposen, sin ser perturbadas, por
una a dos horas. Luego, compare las muestras. Si el aceite
obtenido del depósito está muy contaminado con agua, la
muestra tendrá apariencia "lechosa" y sólo tendrá una capa
delgada de aceite transparente en su parte superior. Si la
apariencia "lechosa" se debe a espuma formada por aire,
ésta se disipará y el aceite entonces tendrá una apariencia
parecida a la del aceite fresco. No olvide que el aceite
empleado debe satisfacer la norma de limpieza ISO 17/14 ó
una más estricta, y deberá satisfacer la norma JDM J20C de
John Deere. Comuníquese con su representante de apoyo a
productos si tiene preguntas.
Aceite hidráulico estándar
Más de 10°F (-12°C)
El aceite hidráulico estándar usado para llenado en fábrica
es aceite hidráulico grado SAE 10W-20. Este aceite es
aceptable para temperaturas de funcionamiento superiores
a -12°C (10°F).
NOTA:
En las máquinas provistas de plataformas con
nivelación automática, es necesario usar aceites
para temperaturas de servicio bajas para que las
funciones de la pluma trabajen a temperaturas
inferiores a +10°F (-12°C).
PRECAUCIÓN
Si se usa la grúa con aceite hidráulico de tipo incorrecto a
temperaturas por debajo de la de congelación (menores
que 32°F, 0°C), se puede dañar el cilindro de extensión.
Aceite hidráulico intermedio
(-10°F a 80°F) (-23°C a 27°C)
Para entornos de trabajo más fríos, el fluido estándar puede
sustituirse por un aceite hidráulico de viscosidad múltiple
para temperaturas bajas con un índice alto de viscosidad
de 175+.
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