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FUNCIONES ESPECÍFICAS
MUY IMPORTANTE
Las instrucciones que se dan en este instructivo para la prueba se sensores es muy
genérica y básica por lo que es muy recomendado tener a la mano el manal de servicio
técnico por cada tipo de vehículo a inspeccionar ya que los sensores tiene conectores
específicos de los cuales se deben de conocer las señales en cada uno de ello ANTES
DE SU PRUEBA Y DIAGNOSTICO.
Se recomienda que con el uso del Tester Zenitrom se vayan tomando nota de los valores
de los resultados de los sensores probados y aceptados como OK, para que estos valores
sirvan de referencia en futuras pruebas de sensores.
Una vez probado y evaluado como OK un sensor y la computadora de diagnostico lo
sigue marcando como defectuoso, se recomienda verificar la continuidad del cableado
del mismo utilizando el Tester Zenitrom como PROBADOR DE CONTINUIDAD, o
bien verificar que algún cable del sensor que no sea GND NO este aterrizado.
TIPS ADICIONALES DE DIAGNOSTICO
1.-Antes de cualquier reparación haga una inspección visual general sobre el motor y
sus partes.
2.- Muchas veces un automóvil después de un servicio suelen pasar que se hace
conexiones incorrectas.
3.- Inspeccione los filtros de aires a si como sus ductos.
4.- Verificar sensores y actuadotes de posibles daños.
5.- Inspecciones todas las mangueras de vació estén sin daños y correctamente
conectadas (consultar manual servicio técnico del vehículo)
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