10 Pannes, causes et remèdes
L'élimination des pannes, tout particulièrement au
niveau des pompes et de l'appareil de régulation,
doit être confiée exclusivement à un agent du ser-
vice après-vente de Salmson ou d'une entreprise
spécialisée.
Défaut
La/les pompe(s) ne démarre(nt) pas
La/les pompe(s) ne s'arrête(nt) pas
Notice de montage et de mise en service Alti-Nexis V/-Nexis VE/-Nexis advens
Cause
Tension d'alimentation inexistante
Interrupteur principal à l'arrêt.
Niveau d'eau trop bas dans le réservoir
de stockage, ce qui signifie que le niveau
de manque d'eau est atteint.
Le commutateur de protection manque
d'eau s'est déclenché
Commutateur de protection manque
d'eau défectueux
Electrodes mal raccordées ou commuta-
teur de pression d'alimentation mal réglé
Pression d'alimentation supérieure à la
pression d'amorçage
Robinetterie fermée au niveau du cap-
teur de pression
Pression d'amorçage réglée sur une
valeur trop élevée
Fusible défectueux
La protection moteur s'est déclenchée
Contacteur de puissance défectueux
Court-circuit entre spires dans le moteur Contrôler, si nécessaire remplacer ou
Trop fortes variations de pression d'ali-
mentation
Conduite d'arrivée obturée ou bloquée
Diamètre nominal de la conduite d'arri-
vée trop petit
Installation incorrecte de la conduite
d'arrivée
Entrée d'air dans l'alimentation
Roues engorgées
Clapet anti-retour non étanche
Clapet anti-retour engorgé
Vannes d'arrêt fermées dans l'installa-
tion ou pas suffisamment ouvertes
REMARQUE :
Pour tous les travaux de maintenance et de répa-
ration, il est impératif de respecter les consignes
de sécurité générales ! Se conformer également
à la notice de montage et de mise en service des
pompes et de l'appareil de régulation !
Remèdes
Vérifier les fusibles, les câbles et les rac-
cordements
Allumer l'interrupteur principal
Contrôler la robinetterie d'entrée/la
conduite d'arrivée du réservoir de stoc-
kage
Contrôler la pression d'alimentation
Contrôler, remplacer le commutateur de
protection manque d'eau si nécessaire
Contrôler le montage ou le réglage, cor-
riger si nécessaire
Contrôler les valeurs de réglage, les cor-
riger si nécessaire
Contrôler, ouvrir la vanne d'arrêt si
nécessaire
Contrôler le réglage, corriger si néces-
saire
Contrôler les fusibles et les remplacer si
nécessaire
Contrôler les valeurs de réglage des
caractéristiques des pompes ou du mon-
teur, mesurer éventuellement les valeurs
d'intensité, corriger le réglage si néces-
saire, vérifier éventuellement que le
moteur n'est pas endommagé et rem-
placer si nécessaire
Contrôler et remplacer si nécessaire
faire réparer le moteur
Contrôler la pression d'alimentation. Le
cas échéant, prendre les mesures néces-
saires pour stabiliser la pression d'ali-
mentations (réducteur de pression, p.
ex.)
Vérifier, éliminer l'obstruction ou ouvrir
la vanne d'arrêt
Contrôler la conduite d'arrivée, augmen-
ter la section de la conduite d'arrivée si
nécessaire
Contrôler la conduite d'arrivée, modifier
le guidage de la tuyauterie si nécessaire
Contrôler, étancher la tuyauterie si
nécessaire, purger les pompes
Contrôler la pompe, remplacer si néces-
saire ou faire réparer
Vérifier, remplacer l'étanchement ou le
clapet anti-retour si nécessaire
Vérifier, éliminer l'obstruction ou rem-
placer le clapet anti-retour si nécessaire
Vérifier, ouvrir entièrement la vanne
d'arrêt si nécessaire
Français
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