Tabla de contenido
Publicidad
Localización de Problemas
9.5.7
ADVERTENCIA
9.5.8
9.5.9
9.5.10 Arranque el motor.
9.5.11 Coloque la palanca de dirección en la posición completamente
9.5.12 Coloque la máquina de modo que el tambor frontal quede contra algo
9.5.13 Apague el motor y desconecte la línea de drenaje desde el motor de
9.5.14 Coloque la manguera proveniente del motor de accionamiento frontal
9.5.15 Arranque el motor. Con el acelerador a plena velocidad y la palanca
wc_tx000354es.fm
Verificación de los motores de accionamiento
Si el circuito de accionamiento no alcanza las presiones de operación,
ello se debe normalmente a una bomba de accionamiento gastada o
dañada, aunque el problema también podría ser el resultado de un
motor muy desgastado.
Para verificar la operación del motor de accionamiento:
Detenga la máquina, ponga el freno de estacionamiento y apague la
máquina.
Los dispositivos de elevación deben tener la capacidad de por lo
menos 1430 lb. (650 kg.).
AVISO: Use sólo el punto de izaje del rodillo para levantar la máquina.
Usar cualquier otra pieza de la máquina puede dañarla gravemente.
Levante la máquina de modo que los tambores queden a 0,5 pulg. (12
mm) del piso. Sostenga la máquina según sea necesario de modo que
quede firme en esta posición.
Coloque una marca de referencia en cada tambor con cinta o tiza.
FORWARD (HACIA ADELANTE). Cuente las revoluciones de cada
tambor a medida que vayan girando. Busque una diferencia
significativa en la velocidad de un tambor respecto del otro. Realice la
misma prueba con la palanca de la dirección en la posición
completamente REVERSE (EN RETROCESO). Si un tambor gira mas
rápido que el otro en ambas direcciones, el motor que acciona el
tambor más lento puede haber fallado.
Al revisar el flujo proveniente de las mangueras de drenaje de la caja
del motor de accionamiento, se puede saber si los empaques del
motor de accionamiento están funcionando. Cuando están nuevos, los
motores de accionamiento dejarán pasar un goteo muy lento.
fijo, como una pared de ladrillo o una barricada de hormigón.
accionamiento frontal.
en un recipiente graduado.
de control de dirección en la posición completamente FORWARD
(HACIA ADELANTE), recoja todo el aceite que drene del motor de
accionamiento en un período de un minuto.
•
Si el motor de accionamiento drena aproximadamente 1,3 onzas
(40 ml) o menos de aceite hidráulico por minuto, es que está
funcionando correctamente.
RD 7 /... Reparación
114
Publicidad
Tabla de contenido
