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8.3.2.3
Cojinete
8.3.3
Líquido refrigerante
Mantenimiento – Sustancias empleadas en el servicio
Solamente trazos de cinc, plomo y cobre
pueden producir depósitos en las toberas de
inyección, especialmente tratándose de los
modernos sistemas de inyección Common
Rail.
Por este motivo están prohibidos revesti-
mientos de cinc o plomo en sistemas y tube-
rías de combustible.
Asimismo, materiales conteniendo cobre (con-
ductos de cobre, piezas de latón) se deben
evitar, dado que pueden producir reacciones
catalíticos en el combustible y subsiguientes
depósitos en el sistema de inyección.
Siempre se debe utilizar una mezcla de anti-
congelante con agua limpia sin dureza, en una
relación de 1:1.
En caso de condiciones térmicas especial-
mente extremas hay que consultar nuestro ser-
vicio posventa o el servicio posventa del fabri-
cante del motor respecto al anticongelante.
Hay diferentes tipos de anticongelante. Para
este motor hay que utilizar glicol de etileno.
Antes de cargar un líquido refrigerante mez-
clado con anticongelante, el radiador se debe
enjuagar con agua limpia. Este proceso hay
que repetir dos a tres veces para limpiar el
interior del radiador y del bloque de motor.
BW 120 AD-5
¡AVISO!
¡Peligro de averías del motor!
– No hay que mezclar diferentes
tipos de refrigerante y aditivos.
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