Italiano
12 - CAUSE DI MANCATO FUNZIONAMENTO E ANOMALIE
PROBLEMI
CAUSA
Il macinadosatore non
1. Spina corrente disinserita
si accende
2. La corrente non arriva
all'apparecchio
Blocco meccanico
1. Corpo estraneo inserito tra le
macine
Blocco motore
1. L'apparecchio è surriscaldato
2. In caso di apparecchio monofase
Il dosatore non gira
1. Rottura molla ingranaggio
La maniglia del dosa-
1. Rottura molla ritorno
tore
non ritorna
Presenza di polvere
1. Macine consumate
molto fine mescolata a
frammenti più grandi
La quantità di caffè macinato prima della sostituzione delle macine deve essere
all'incirca di 400 Kg.
La sostituzione, in base ai consumi giornalieri, deve essere fatta con questa frequenza:
1 Kg. di caffè al giorno: una volta all'anno
2-3 Kg. di caffè al giorno: ogni 6-7 mesi
4-6 Kg. di caffè al giorno: ogni 3-4 mesi
SOLUZIONE
1. Inserire la spina nella presa di corrente
2. Controllare il cavo di alimentazione
1. Eliminare l'eventuale presenza di corpi
estranei tra le macine, allentando la ghiera
di regolazione di qualche giro e riavvi-
are, dopo di che riportare la ghiera nella
posizione iniziale.
1. Raffreddare l'apparecchio prima di riav-
viarlo
2. Sostituire il condensatore
1. Rivolgersi a personale specializzato
1. Rivolgersi a personale specializzato
1. Rivolgersi a personale specializzato
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INDEX
1 -
EMPLOYMENT AND STORAGE OF THE
INSTALLER/USER GUIDE
ITALIANO
5-14
2 -
OPERATION OF THE COFFEE DOSING GRINDER
ENGLISH
15-24
3 -
SAFETY DIRECTIONS
FRANÇAIS
25-34
DEUTSCH
35-44
4 -
TECHNICAL DIAGRAM AND SPECIFICATIONS
ESPAÑOL
45-54
5 -
ELECTRICAL CONNECTION
6 -
HOPPER INSTALLATION AND CONNECTIONS
7 -
STARTING THE EQUIPMENT
8 -
STARTING AND RUNNING THE WORKING CYCLE
8.1 - BASE MODEL
8.2 - AUTOMATIC MODEL
8.3 - FRESCO CAFFÉ M (ZMD) MODEL
8.4 - FRESCO CAFFÉ E (ZED) MODEL
9 -
CAFFEE DOSING
9.1 - BASE MODEL
9.2 - AUTOMATIC MODEL
9.3 - FRESCO CAFFÉ M (ZMD) MODEL
9.4 - FRESCO CAFFÉ E (ZED) MODEL
10 - MAINTENANCE
11 - CLEANING OPERATIONS
11.1 - CASING CLEANING
11.2 - HOPPER AND GROUND COFFEE CONTAINER
CLEANING
12 - CAUSES FOR OPERATING FAILURES OR
ANOMALIES (TROUBLESHOOTING)
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