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5. Cubra los terminales con grasa o parafina.
6. Reinstale Ia bateria (Vea "Reemplazar Ia
Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes
de este manual).
ENFRIAM|ENTO DEL TRANSEJE
Las aletas de enfriamiento y el ventiladorde
la transmisi6n tienen que mantenerse limpios
para asegurar el enfriamiento adecuado.
No trate de limpiar el ventifador o la transmisi6n
cuando el motor est_ funcionando o mientras Ia
transmisi6n est_ caliente,
• Inspeccione el ventilador de enfriamiento
para asegurarse que las aspas del ventilador
est(_n intactas y Iimpias.
• Inspeccione las aletas de enfdamiento para
verificar si hay mugre, recortes de c6sped u
otros matedales, Para impedir daSos alas
juntas, no use un rociador de aire compre-
sado o de alta presidn para limpiar Ias aletas
de enfriamiento
NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL
TRANSEJE
El transeje ha sido sellado en Ia f&brica y el
mantenimiento del fluido no es necesario para
la vida deI transeje. En et caso de que el tran-
seje se filtrase o necesitase servicio, haga el
favor de ponerse en contacto con un centro de
servicio Sears o con un otro centro de servicio
cualificado.
CORREAS V
Revise las correas V para verificar si existe
deterioro y desgaste despu6s de 100 horas de
operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cot-
teas no son ajustables. Cambie tas correas si
empiezan a deslizarse debido al desgaste,
MOTOR
LUBRICACtON
Use selamente aceite de detergente de atta
calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL
de servicio API, Seleccione la calidad de visoo-
sidad del aceite SAE seg_n su temperatura de
operacidn esperada.
Revise el nivel del aceite del c&rter antes de
arrancar el motor y despu6s de cada ocho (8)
horas de use continuado. Apdete ]a tapa deI
rellenoivarilla indicadora de nivel de{ aceite en
forma segura cada vez que revise el nivel del
aceite.
PARA CAMBIAR
ELACEITE
DEL MOTOR
Determine la gama de ta temperatura esperada
antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con laclasificaci6n de servicio API SG-SL,
•
Aseg_rese que eltractor est_ en unasuperficie
nivelada.
•
El aceite se drenar_ m&s f_cilmente cuando
est@caliente.
•
Recoja el aceite en un envase adecuado.
1. Remueva Ia tapaivarilla indicadora de nive[
para relleno del aceite. Tenga cuidado de no
permitir que Iamugre entre en el motor cuando
cambie el aceite,
2. Desiice elaccesorio de purga delaceite desde
la posici6n de ensamblaje en el alojamiento
de [a turbina del motor y sep&relo del motor.
Posici6n
de
Extensor
Ensamblaie
de drenaje
3, Para abrirlo, gire Ia tapa hacia Ia izquierda.
4. Una vez que haya vaciado completamente el
aceite, vuelva a colocar la tapa y girela hacia
la derecha hasta el tope.
5, Vuelva afijarel accesorio de purga del aceite
en el alojamiento de la turbina del motor,
I
CAUDAOES
OE V=SCOS_DAD
0ESAC
_
6. Vuelva a llenar el motor con aceite a trav_s
....t
/
t ...... _
del tubo de la varilla indicadora de nivel para
i
"
'
I
relleno del aceite. Vacielo Ientamente. No Ic
1
t
!
1
llene demasiado. Para la capacidad aproxio
._
'o
' =
_'_40 ' _
._
_j'._ ' _
madavealas"EspeciflcacionesdelProducto'
......
;a........... _
..................
secci6ndeestemanual;
.....................................................
IGAI_
D_TE_fPERAT_RA
ANri3CIPADA
ANTES
08"L PROXI_
CAM610
O_ AC E_TE_
._ ....
7. Use unmedidor en latapajvarillaindicadora de
AVtSO: A pesar de que los aceites de mul-
nivelpararellenodelaceite
pararevisar elnivel,
tiviscosidad (5W30, 10W30, etc,) mejoran
Mantengael aceite en la lineade ileno (FULL]
el arranque en clima frio, estos aceites de
en lavarilta indicadorade niveL Apriete latapa
multiviscosidad van a aumentar el consume de
en el tubo en forma segura cuando termine
aceite cuando se usan en temperaturas sobre
32° F (0 ° C). Revise el nivel del aceite del mo-
tor m&s a menudo, para evitar un posible da_o
en el motor, debido a que no tiene suficiente
aceite.
Cambie el aceite despu@sde 50 horas de
operaci6n o por lo menos una vez al aSo si el
tractor se utiliza menos 50 horas el aSo,
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Solución de problemas
