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k. Guía de problemas
¡Lea esto antes de que ocurra!
El motor no arranca
Motor ahogado.
Quite la bujía. Accione el tirador 6 – 8 veces.
Mucho
Atención, el combustible puedo chorrear.
combustible en
el motor.
Cuidado con
Bujía fundida. Quite la bujía. Colóquela en el
el combustible
chipómetro. Si no prende (oscura), está fundida.
pulverizado.
Si prende (brillante), está correcta.
Chispómetro
Ponga una bujía nueva en el chispómetro.
gastado.
Si brilla muy levemente o no brilla, cambie la
batería del chispómetro.
El motor se para
Sobrecalenta-
Compruebe la temperatura. Si está por encima de
miento
130°C, enriquezca la mezcla. Compruebe que las
ruedas giran libremente.
Toma de presión
Recoloque el tubo de presión del escape al
desconectada.
depósito de combustible.
Difícil de controlar, interferencias
Baterías
Las baterías de la emisora deberían estar
gastadas/
completamente cargadas. La lentitud de
dañadas
funcionamiento de los servos significa baterías
de receptor gastadas.
Ajuste
Remítase a las instrucciones de ajuste de su radio.
inadecuado de
la emisora.
Antena de
Extienda completamente la antena de la emisora.
emisora no
desplegada.
Pérdida de
Hay cercano un modelo R/C usando la misma
control
frecuencia.
Depósito de
Llene el depósito. Cebe el motor tirando del
combustible
arrancador mientras tapa la entrada de aire del
vacío/no hay
carburador.
combustible en
el motor.
Sobrecalenta-
Rodar a altas temperaturas puede producir
miento
bloqueo de vapores en el motor. Déjelo enfriar
durante 5 – 10 minutos.
Filtro de aire
Lávelo con jabón y agua, a continuación utilice
sucio.
aceite de filtro de aire.
Carburador
Compruebe el pasador de sujeción del
suelto.
carburador y su tuerca. Presione el carburador
contra el bloque de motor y apriete la tuerca para
evitar tomas de aire.
El modelo no se
El interruptor de la emisora o del coche no está
mueve
conectado.
La polardad o el tipo de batería es incorrecto.
Las baterías están gastadas.
No va recto
El trim de dirección no está correctamente
ajustado.
Las tuercas de rueda delanteras y trasera están
muy sueltas.
No para
El trim de acelerador no está correctamente
ajustado.
Funciona muy
El motor ha perdido potencia.
lento
Las ruedas están muy sueltas.
Han entrado en los engranajes polvo u otros
objetos.
CV-10 NEW GENERATION
E
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