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Piezas
210
1
Arme el acoplador (202, 212) con las dimensiones
especificadas antes de montar el motor y la bomba en la
carcasa.
2
Apriete a 54 N•m (40 pies-lb).
3
Apriete a 47 N•m (35 pies-lb).
4
Apriete a 95 N•m (70 pies-lb).
5
Apriete a 20 N•m (15 pies-lb).
6
Apriete a 20 N•m (185 pulg-lb).
7
Apriete a 7 N•m (62 pulg-lb).
8
Apriete a 7,3 N•m (65 pulg-lb).
9
Apriete a 13 N•m (10 pies-lb).
Apriete a 4,6 N•m (40 pulg-lb).
10
Apriete 1/4 de vuelta más después de apretar con la mano.
11
Aplique cinta de PTFE solo en el extremo de instalación antes
12
de armar.
46
7
1
208
12
201
207
13
10
251
19
250
263
20
209
+.00
1.68
-.01
Aplique sellador en las roscas antes de armar.
13
Aplique un recubrimiento ligero de lubricante en las juntas
14
antes de armar.
Apriete las tuercas de la tubería apretadas con la mano y luego
15
con una llave. Apriete 1-1/2 caras planas más.
Las válvulas direccionales se suministran con juntas tóricas.
16
Tienda todos los cables de señal a través de ataduras de cable
17
en el lado de los filtros del conjunto de alimentación.
Tienda todos los cables de alimentación a través de ataduras
18
de cable en el lado de llenado del conjunto de alimentación.
Aplique lubricante al lado de contacto del arnés del interruptor
19
térmico (250) antes del armado.
Instale el pasador de rodillo (263) en el bloque de deflector
20
(207) para orientación de la carcasa hidráulica (206).
Cables y conductores retirados para claridad.
21
1
212
+.00
.07
-.01
202
211
3A2559P
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