Instalación eléctrica
cuando la alimentación de entrada al convertidor de
frecuencia está desconectada. Pueden usarse hasta dos
arrancadores (uno si se ha solicitado un circuito de 30 A
protegido por fusible), que se integran en el circuito de
STO del convertidor de frecuencia.
La unidad presenta las siguientes funciones:
•
Interruptor de funcionamiento (activado/
desactivado).
•
Protección contra cortocircuitos y sobrecargas con
función de prueba.
•
Función de reinicio manual.
30 A, terminales protegidos con fusible
•
Potencia trifásica ajustada a la tensión de red
entrante para alimentar equipos auxiliares del
cliente.
•
No disponible si se seleccionan dos arrancadores
manuales del motor.
•
Los terminales estarán desactivados cuando la
alimentación de entrada al convertidor de
frecuencia esté desconectada.
•
La alimentación para los terminales protegidos
por fusible se suministra desde el lado de carga
de cualquier contactor, magnetotérmico o
interruptor de desconexión suministrado.
En aplicaciones en las que el motor se utiliza como freno,
se genera energía en el motor y se devuelve al convertidor
de frecuencia. Si la energía no puede ser transportada de
nuevo al motor, se incrementará la tensión en la línea de
CC del convertidor de frecuencia. En aplicaciones con
frenados frecuentes y/o cargas de inercia elevada, este
aumento puede producir una desconexión por
sobretensión en el convertidor de frecuencia y, finalmente,
una parada del sistema. Se utilizan resistencias de freno
para disipar el exceso de energía resultante del frenado
regenerativo. La resistencia se selecciona conforme a su
valor en ohmios, su velocidad de disipación de potencia y
su tamaño físico. Danfoss ofrece una amplia variedad de
resistencias diseñadas para los convertidores de frecuencia
de Danfoss.
MG16I305
Manual de funcionamiento
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