INSTRUCTIONS SUR L'IMPLANTATION DU GROUPE
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- Le motoréducteur est assemblé à l'usine pour être installé à gauche
du portail (vu de l'intérieur). Pour l'installer à droite, régler le paramètre
Montage Moteur (page 26).
MANOEUVRE MANUELLE
Le déverrouillage se fait avec moteur arrêté par suite d'une coupure de
courant.
Pour déverrouiller le portail, se servir de la clé fournie en dotation avec
l'appareil. Celle-ci doit être gardée à un endroit aisément accessible, dans
l'habitation, ou directement sur l'appareil.
8
A
Pour déverrouiller
Enlever le couvercle "A" à l'aide d'un tournevis et engager la clé "B" dans
indiqué par la flèche "C" (sens des aiguilles d'une montre); ce qui permettra
de débrayer l'engrenage de l'opérateur.
Il sera alors possible d'ouvrir et de fermer le portail en le poussant légè-
rement avec la main.
Pour verrouiller
Effectuer les opérations décrites ci-dessus en sens inverse, c'est-à-dire
tourner la clé d'un quart de tour dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre "D". Ensuite remettre le couvercle "A" à sa place pour empêcher
l'accès au dispositif de déverrouillage.
Attention! Ne pas utiliser le dispositif de déverrouillage durant
le fonctionnement normal du portail.
La manœuvre manuelle du portail provoque au niveau de
l'encodeur la perte de la position du portail.
Pour rétablir le contrôle, après avoir verrouillé le portail, il faudra
délivrer 3 ou plusieurs commandes de mouvement pour que
le portail, arrivant plusieurs fois de suite à la butée, puisse se
positionner correctement.
Ouverture du coffret de commande
tourner de 90°, comme indiqué en fig. 8.
Attention! Avant d'ouvrir le couvercle pour accéder à la centrale
électronique, vérifier que l'installation ait été mise hors tension
à travers l'interrupteur général installé en amont de l'appareil.
PROGRAMMATEUR ÉLECTRONIQUE
Programmateur pour moteurs en courant continu, avec encodeur et
récepteur intégrés, permettant la mémorisation de 300 codes usagers.
Le décodage est de type 'rolling code'. Le système fonctionne sur la
bande de fréquence 433 MHz (S449).
Contrôlée électroniquement, la vitesse de rotation des moteurs est
lente au départ pour augmenter successivement; elle est réduite avant
l'arrivée au fin de course de façon à obtenir un arrêt contrôlé.
La programmation, réalisable avec les boutons P1, P2, P3, permet de
régler le senseur d'effort et la course totale du vantail. Une intervention
du senseur anti-coincement/anti-entraînement provoque une inversion
du sens de marche.
F
G
9 0 °
B
C
D
G
CONSIGNES IMPORTANTES!
Conformément aux normes de sécurité électrique, il est
interdit de brancher les bornes 9 et 10 directement à un
Attention! Pour un fonctionnement correct du program-
mateur, il est nécessaire que les batteries intégrées soient
en bon état. En cas de coupure de courant et batteries
déchargées, le programmateur perd la mémorisation
de la position occupée par le vantail. Par conséquent,
contrôler l'efficacité des batteries tous les six mois (voir
Vérification des batteries
tension la centrale, contrôler en manœuvrant manuellement
le portail (avec moteur débrayé), qu'il n'y ait pas de points
de résistance particulièrement prononcés.
contrôlés (borne 15) ont été conçues dans l'objectif de
réduire la consommation de la batterie en cas de coupure
de courant; par conséquent, brancher les cellules pho-
toélectriques et les dispositifs de sécurité en utilisant ces
sorties.
radio ou par fil, le programmateur fournit de la tension à
la sortie CTRL 24 Vdc, et évalue l'état des dispositifs de
sécurité; si ceux-ci s'avèrent être en veille, il actionne les
moteurs.
externes contrôlés permet également d'effectuer l'autotest
vérification de leur bon fonctionnement.
Le montage du senseur de courant ne dispense pas
d'installer les cellules photoélectriques ou autres dispositifs
de sécurité prévus par les normes en vigueur.
que la tension et la fréquence indiquées sur la plaquette
signalétique correspondent aux données du réseau d'ali-
mentation électrique.
+
.
par un personnel qualifié.
interposé un interrupteur omnipolaire avec ouverture des
contacts d'au moins 3 mm.
nium; ne pas étamer l'extrémité des câbles à insérer dans
le bornier; utiliser un câble marqué T min. 85°C résistant à
l'action des agents atmosphériques.
mité du bornier. Cette fixation devra bloquer tant l'isolation
que le conducteur (il suffit d'un collier).
BRANCHEMENT ALIMENTATION 230 VAC
de sécurité.
en passant d'abord à travers un inter-
TS" et ensuite à
travers le passe-câble en caoutchouc
PS
- brancher la phase à la borne 1
- brancher le fil de terre à la borne 5
- brancher le neutre à la borne 2
24
30 Vac/dc.
avant de mettre sous
230 Vac un câble 2 x 1.5 mm
230 Vac
230 Vac
N
L
TS
L
N
2
-
-
9