Protecciones Eléctricas; Conexión De La Alimentación; Mantenimiento - RIB KING EVO Manual De Instrucciones

FINAL DE CARRERA
Cód. ACG4810
El final de carrera opcional para detener el cierre en caso de que la cancela no tenga un
seguro de tierra (Fig. 11).
AJUSTE DE LOS FINALES DE CARRERA MECÁNICOS
Para posicionar los seguros se tiene que operar como en el esquema (Fig. 12).
Para poder obtener la abertura deseada es suficiente mover el seguro (A) y bloquearlo
con una llave fija n° 13.
Para poder obtener el cierre deseado se tendrá que mover el seguro (B) (OPCIONAL) y
bloquearlo con una llave fija n° 13.
DESBLOQUEO DE URGENCIA
En el caso de falta de corriente, para poder operar la cancela manualmente es suficiente
introducir la respectiva llave y girarla en sentido horario (Fig. 14).
Para poder realizar en modo seguro el desplazamiento manual de la puerta hay que
controlar que:
- Las manillas de la puerta que se han proporcionado sean idóneas;
- Estas manillas no estén posicionadas en modo de crear puntos de peligro durante su
utilizo;
- El esfuerzo manual para mover la puerta no debe superar los 225N para las cancelas
colocadas en lugares privados y los 390N para las cancelas colocadas en sitios
comerciales e industriales (valores indiacados en el punto 5.3.5 de la norma EN
12453).
PROTECCIONES ELÉCTRICAS
Realizar la instalación de acuerdo a con las normas y las leyes vigentes.
Se aconseja el utilizo de centrales electrónicas de mando T2 para 1 o 2 KING EVO
monofásico.
Para las conecciones y los datos técnicos de los accesorios atenerse a los respectivos
manuales.
CONEXIÓN DE LA ALIMENTACIÓN
En los KING EVO monofásicos se tienen que conectar los terminales 1-2-3 del conector
del motor respectivamente a los bornes V-W-U del panel de mando.
CUIDADO!
La longitud máx. de los cables de conexión desde el motor hasta la central tiene que ser
de 15 m máx. con sección de hilo para la alimentación del motor de 2,5 mm
accesorios, utilizar una sección de hilo de 0,75 mm
REGULACIÓN DE LA FUERZA DE EMPUJE
Para los KING EVO monofásicos es necesario utilizar un panel electrónico tipo T2 provisto
de regulador de fuerza electrónico.

MANTENIMIENTO

Estas operaciones deben ser efectuadas exclusivamente por personal especializado y con el
motor desconectado de la alimentación eléctrica.
Todos los años, engrasar las bisagras y controlar la fuerza de empuje ejercida por el
motorreductor sobre la puerta.
Cada dos años, se aconseja sustituir el aceite y lubricar la tuerca de husillo con grasa de
silicona.
, para los
2
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2
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E
S
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A-A
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