Precalentamiento Del Hornillo - Optimus Polaris Optifuel Manual Del Usuario

alcanzar la presión de trabajo del hornillo, debe notar una firme resistencia en la bomba.
FigUra [10]
3. abra completamente la válvula de alimentación de combustible.
4. la presión del aire en la bombona de combustible es crucial para la temperatura del
hornillo. al usar el hornillo, quizá tenga que bombear más para mantener la máxima
temperatura.
sin embargo, si aumenta demasiado la presión, el flujo de combustible será demasiado
grande y producirá una llama amarilla insuficiente.
adverTenCia
riesgo de quemaduras o lesiones graves debido al peligro de fuga de combustible.
revise visualmente posibles pérdidas de combustible tras abrir la válvula de alimentación de
combustible. nunca encienda un hornillo que tenga fugas de combustible.

5. PreCaLenTaMienTO deL HOrniLLO

riesgo de quemaduras o lesiones graves debido al peligro de fuga de combustible.
1. Comience abriendo la válvula de control durante dos segundos para liberar combustible, y
ciérrela entonces. Es difícil percibir cuánto combustible ha fluido hacia la mecha pero con
el tiempo adquirirá práctica y lo apreciará fácilmente. Proceda con cuidado mientras se
familiariza con el hornillo.
2. Encienda el combustible de la mecha con una cerilla o un encendedor. la mecha es el
material blando de color blanco en la parte inferior de la taza. se accede a ella desde el
lateral por uno de los orificios de la taza.
3. si no puede encender el hornillo, puede que no haya liberado suficiente combustible. si es
así, repita el proceso de precalentamiento.
4. El combustible arderá con una llama amarilla y brillante, y calentará el quemador. Espere
un poco hasta que el combustible haya ardido casi por completo y la llama reduzca su
tamaño.
5. El tiempo de precalentamiento varía dependiendo del tipo de combustible usado. Por
ejemplo, el gas blanco se vaporiza más fácilmente que el queroseno y requiere menos
precalentamiento.
6. El precalentamiento dura más cuando hace frío y si el hornillo no está protegido del viento.
FigUra [11]
FigUra [10]
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