Consignes De Sécurité Rela- Tives Au Mode De Déplace; Appareils Avec Vidage Par Le Haut; Balayeuses Avec Cabine De Conducteur; Respecter Les Directives De - Kärcher KM 150/500 R LPG Manual De Instrucciones

moteur fonctionne. L'opérateur ne peut
quitter l'appareil que lorsque le moteur
est arrêté, l'appareil assuré contre des
mouvements involontaires et le frein de
stationnement actionné.
– Pour éviter une utilisation non autorisée
de l'appareil, la clé de contact doit être
retirée.
– L'appareil doit uniquement être utilisée
par des spécialistes qui sont instruits
dans la manoeuvre ou par des per-
sonnes qui peuvent justifiée leur apti-
tude d'utilisation et qui sont explicite-
ment mandatées pour l'utilisation.
– Cet appareil n'est pas destiné à être uti-
lisé par des personnes (y compris des
enfants) avec des capacités physiques,
sensorielles ou mentales réduites ou
manquant d'expérience et/ou de
connaissances.
– Les enfants doivent être surveillés pour
s'assurer qu'ils ne jouent pas avec l'ap-
pareil.
DANGER
Risque de blessure !
– Ne pas utiliser l'appareil sans toit de
protection contre la chute d'objets dans
les endroits où il est possible que l'opé-
rateur risque d'être atteint par des ob-
jets chutant.
Consignes de sécurité relatives au
mode de déplacement
Danger
Risque de blessure !
Risque de basculement en cas de pente
trop forte.
– Dans le sens de la marche, prendre des
pentes et des montées jusqu'à 18 %
seulement.
Risque de basculement en cas de conduite
rapide dans les virages.
– Roulez lentement dans les virages.
Risque de basculement en cas de sol ins-
table.
– N'utilisez la machine que sur des sols
stabilisés.
Risque de basculement en cas de pente la-
térale trop importante.
– N'empruntez aucunes pentes supé-
rieures à 10% dans le sens perpendicu-
laire au sens de la marche.
– Doivent être respectées les mesures de
règlement, les règles et les décrets qui
sont valables pour les automobiles.
– L'utilisateur doit utiliser l'appareil de fa-
çon conforme. Dans la circulation, il doit
prendre en considération les données
locales et lors du maniement de l'appa-
reil, il doit prendre garde aux tierces
personnes, et en particulier aux en-
fants.
– L'appareil doit uniquement être utilisée
par des spécialistes qui sont instruits
dans la manoeuvre ou par des per-
sonnes qui peuvent justifiée leur apti-
tude d'utilisation et qui sont explicite-
ment mandatées pour l'utilisation.
– Ne jamais laisser des enfants ou des
adolescents utiliser l'appareil.
– La prise de tierce personnes est inter-
dit.
– Les appareils qu'arrivent en butée mé-
canique ne peuvent être mis seulement
qu'à partir du siège.
 Pour éviter une utilisation sans droit de
l'appareil, la clé de contact doit être re-
tirée.
 Pendant le fonctionnement du moteur,
l'appareil doit être tous le temps surveil-
lée. L'utilisateur ne peut sortir de l'appa-
reil que lorsque le moteur s'arrête, l'ap-
pareil est assurée contre des mouve-
ments involontaires, le frein d'arrêt, en
cas échéant est actionné et la clé de
contact est retirée.

Appareils avec vidage par le haut

DANGER
Risque de blessure !
– Pour les travaux sur un vidage en hau-
teur, soulever entièrement la cuve à
poussière et la fixer.
– Procéder aux mesures de sécurité uni-
quement en-dehors de la zone.
Balayeuses avec cabine de
conducteur
ATTENTION
Le toit de protection protège le conducteur
de la chute de gros objets. Comme auvent,
il offre de plus une protection contre les in-
tempéries. Ils n'offrent pas de protection
anti-capotage !
En cas d'urgence, briser la vitre à l'aide du
marteau de secours.
Consignes de sécurité relatives au
moteur à combustion
DANGER
Risque de blessure !
– Respecter les consignes de sécurité
spécifiques des instructions de service
données par le fabricant du moteur à
essence.
– Le quatrième trou ne peut être fermé.
– Ne pas se pencher au-dessus ou tou-
cher le quatrième trou (danger de brû-
lure).
– Ne pas toucher le moteur de traction
(danger de brûlure).
– Moteur à gaz : Pour une utilisation de
l'appareil dans des locaux fermés, il est
nécessaire d'assurer une ventilation
suffisante et une évacuation des gaz ré-
siduels (danger d'intoxication).
– Les gaz résiduels sont toxiques et no-
cifs, ils ne peuvent être respirés.
– Le moteur continue à tourner 3 ou 4 se-
condes après l'arrêt. Ne pas s'appro-
cher de la zone de travail pendant ce
laps de temps.
Respecter les directives de sécurité
technique pour les véhicules à gaz
liquéfié (seulement moteur à gaz).
Association principale de l'organisation
professionnelle industrielle. Les gazes li-
quéfié (les gazes carburant) sont butane et
propane ou mélanges de butane/propane.
Sont livrés dans des bouteilles spéciales.
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-
FR
La pression de marche de ces gazes dé-
pende de la température extérieure.
DANGER
Risque d'explosion !
– Ne pas traiter le gaz liquéfié comme
l'essence. L'essence s'évapore lente-
ment et le gaz liquéfié passe immédia-
tement à l'état gazeux. Le danger de
gazéification du local et d'inflammation
est bien supérieur avec le gaz liquéfie
qu'avec l'essence.
AVERTISSEMENT
Risque de blessure !
– Utiliser uniquement des bouteilles de
gaz liquide avec carburant gazeux se-
lon DIN 51622 de la qualité A ou B, en
fonction de la température ambiante.
Pour le moteur à gaz, des mélanges de
gaz liquéfié composés de propane/bu-
tane, où le rapport de mélange est com-
pris entre 90/10 et 30/70. Pour obtenir
un meilleur résultat au démarrage à
froid, utiliser, avec une température ex-
térieure au-dessous de 0° C (32° F), en
priorité du gaz liquéfié avec un haut
pourcentage de propane, parce que la
vaporisation a déjà lieu à des tempéra-
tures basses.
ATTENTION
Par principe, l'utilisation de gaz de ville et
de gaz de camping est interdite.
Devoirs de la direction et des
travailleurs
– Toutes les personnes qui travailleront
avec du gaz liquéfié sont obligées de
prendre connaissance sur le caractére
particulier des gazes liquéfiés pour la
réalisation sans risque de l'exploitation.
Le manuel présent doit être toujours
avec la balayeuse.
Maintenance doit être fait par un
spécialiste
– Les machines à gaz carburant doivent
être vérifiées à des périodes régulières,
au moins une fois par an, par un spécia-
liste afin de vérifier la capacité de fonc-
tionnement et à la étanchéité (selon
BGG 936).
– La révision doit être confirmée par écrit.
La révision se fonde sur le § 33 et le §
37 de la OLAA "Utilisation de gaz liqué-
fié" (BGV D34).
– La révision des véhicules à gaz liquéfié
se fonde sur les directives du ministre
de transport.
Mise en service/Fonctionnement
– Le prélèvement de gaz d'échappement
se fait uniquement d'une bouteille. Le
prélèvement de gaz d'échappement de
plusieurs bouteilles peut provoqué le
passage du gaz liquéfié passe d'une
bouteille à l'autre. Avec cela, la bou-
teille surchargée est, après la fermeture
de la valve de la bouteille (compare B.
1de cette directive), exposée à une
augmentation de pression inadmis-
sible.
– Lorsque la bouteille pleine est montée,
la remarque indiquant la position cor-
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