1
Lectura actual:
La lectura actual que proporciona su AR200.
2
Desvío máximo en la última calibración:
El desvío máximo indicado durante el último proceso de linealización.
Importante:
• Si el Desvío máximo en la última calibración es 45° o superior, se recomienda
cambiar la ubicación de la unidad AR200 e instalarla en un lugar con menos
interferencias magnéticas.
Calibrando:
Mientras se está realizando la linealización, se muestra el porcentaje completado.
3
Corrección del compás
Cuando termine el proceso de linealización, es posible que el valor del rumbo esté
ligeramente desalineado. Esto es habitual cuando el espacio para la instalación es
limitado y el AR200 no está alineado correctamente con el eje longitudinal del
barco. En este caso, es posible ajustar manualmente la corrección del compás.
4
Bloqueo del compás
Cuando está activado, el bloqueo del compás impide la adaptación y monitorización
continua del proceso de linealización del compás.
5
Resetear la calibración
Puede resetear los parámetros de linealización actuales de su AR200 seleccionando
Resetear la calibración
Adaptación y monitorización continua
Para asegurar un rendimiento óptimo, una vez que se haya completado el proceso de linealización
inicial, la unidad sigue monitorizando y adaptando la linealización del compás para ajustarlo a
las condiciones reinantes.
Si las condiciones para la linealización no son ideales, el proceso de linealización automática se
pausa hasta que las condiciones mejoren. Las siguientes condiciones pueden hacer que el proceso
de linealización se pause temporalmente:
• existe una interferencia magnética significativa
• velocidad del barco demasiado lenta o demasiado rápida
• la velocidad de virada es demasiado lenta o demasiado rápida
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