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Tenga en cuenta que la cadena desgastada puede ser una indicación de los componentes
.
del polipasto usado
Por esta razón, el rodillo guía de la cadena del polipasto y la rueda de elevación
deben examinarse en busca de desgaste y reemplazarse según sea necesario al reemplazar la cadena
gastada.
Además, las cadenas de carga están especialmente tratadas térmicamente y endurecidas, y nunca deben
.
repararse
ADVERTENCIA
Usar una cadena de carga que no sea la suministrada por CM puede hacer que la
cadena se atasque en el polipasto y / o permita que la cadena se rompa y la carga se
.
caiga
PARA EVITAR LESIONES:
Debido a los requisitos de tamaño y las propiedades físicas, use solo la cadena de
carga CM Hoistaloy® en el polipasto manual serie 622.
IMPORTANTE: No use la cadena reemplazada para
otros fines, como levantar o tirar. La cadena de carga
puede romperse repentinamente sin deformación
visual. Por esta razón, corte la cadena reemplazada en
longitudes cortas para evitar el uso después de la
eliminación.
Antes de volver a poner la cadena en servicio o después de reemplazar una cadena de carga,
lubrique abundantemente con Lubriplate Bar y Chain Oil 10-R (Fiske Bros. Refining Co.) o lubricante
equivalente. Elimine el exceso de lubricante de la cadena frotando con un paño.
CADENA MANUAL
La cadena manual debe limpiarse, inspeccionarse y calibrarse de la misma manera que la cadena
de carga. Tal como se recibió de la fábrica, la cadena manual contiene un eslabón no soldado.
Este enlace puede colocarse en una prensa y abrirse para facilitar el cambio de la longitud de la
cadena. Tenga en cuenta que no se recomienda abrir y cerrar el eslabón de conexión más de dos
veces.
Además, los eslabones de conexión no se deben hacer cortando el lado de soldadura de un
eslabón de cadena de mano estándar. La cadena de mano debe montarse en el volante libre de
giros con soldadura en el eslabón vertical orientado hacia adentro hacia la rueda de mano y soldar
en la unión horizontal orientada hacia la placa lateral del volante.
Se debe tener cuidado para asegurar que no haya ningún giro en el lazo de la cadena manual.
LUBRICACIÓN
!
ADVERTENCIA
Los lubricantes utilizados y recomendados para el polipasto manual de
la serie 622A pueden contener materiales peligrosos que exijan un
manejo específico y procedimientos específicos.
EVITE CONTACTO Y CONTAMINACIÓN:
Manipule y deseche los lubricantes solo como se indica en las hojas de
datos de seguridad aplicables del material y de acuerdo con las
regulaciones locales, estatales y federales aplicables.
Lubrique la cadena de carga con una capa ligera de Lubriplate Bar y
Chain Oil 10-R (Fiske Bros. Refining Co.) o lubricante equivalente.
Asegúrese de que el lubricante alcance las superficies de los cojinetes
entre los eslabones. Retire el exceso de aceite de la cadena.
!
ADVERTENCIA
Los aceites de motor usados contienen materiales cancerígenos
.
desconocidos
PARA EVITAR PROBLEMAS DE SALUD
Nunca use aceites de motor usados como lubricante de cadena. Solo use
Lubriplate Bar and Chain Oil 10-R como lubricante para la cadena de carga
El polipasto normalmente no requiere lubricación adicional, excepto para
lubricar periódicamente la cadena de carga como se indicó anteriormente o
cuando la unidad se desmonta para inspecciones periódicas, limpieza o
reparaciones
El freno está diseñado para funcionar en seco. No use grasa ni
lubricante en las superficies de frenado. Cuando lubrique partes
adyacentes al freno, no use una cantidad excesiva de lubricante que
pueda filtrarse en las superficies de los frenos.
!
ADVERTENCIA
El uso de grasa o lubricante en las superficies de frenado causará
deslizamiento de los frenos y pérdida de control de la carga, lo que puede
ocasionar lesiones y / o daños a la propiedad.
PARA EVITAR LESIONES:
No use grasa ni lubricante en las superficies de frenado. El freno está
diseñado para funcionar en seco.
Cuando el polipasto se desmonta para inspecciones periódicas, verifique que el
trinquete no se mueva libremente y aplique una capa ligera de lubricante WD-40
(WD-40 Co.) en el perno de la uña. Cuando el polipasto se desmonta para limpiarlo
o repararlo, las siguientes ubicaciones deben lubricarse utilizando aproximadamente
1 oz. (29.5mL) por polipasto de grasa Molykote BR-2-S (Dow Corning Corp.) o
roscas equivalentes de volante; engranajes; rodillos de rueda de elevación; rodillos
de cojinetes de engranajes; diarios de guía de cadena y pasador de punto muerto;
rodillos de rueda polea (2, 3, 5,10 y 20 toneladas); rodamientos de bolas con
gancho (1 / 2-20 ton); ganchos de cuello de gancho (2,3 y 5 toneladas); espárrago
sin salida (2, 3,5 y 10 toneladas); superficie de soporte del pomo del gancho (1 / 2-
20 ton); pasador del bloque de gancho (10, 20 ton); y perno de suspensión (10,20
ton).
NOTA: Para asegurar una larga vida útil y un rendimiento superior,
asegúrese de lubricar las diversas partes del polipasto con los
lubricantes especificados anteriormente. Si lo desea, estos lubricantes
se pueden comprar en CM. Consulte las páginas 8 y 10 para obtener
información sobre cómo solicitar los lubricantes.
DESMONTAJE
Un punto de precaución que debe observarse en el desmontaje es:
1. Los rodillos sueltos y las bolas de rodamiento se utilizan en varios lugares de las unidades.
Se debe tener cuidado para no perderlos o colocarlos de manera incorrecta ya que pueden
caer desde la unidad a medida que se desmontan las distintas partes. La cantidad de rodillos
o bolas de cojinete utilizadas son:
:
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