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Motor Diesel
Modelo de Motor Die-
sel
Tipo
Número de cilíndros
Metodo de formación
de la mezcla
Nivel de compresión
(calculado)
Diámetro del cilíndro,
,,
en mm (
)
Marcha del pistón, mm
,,
(
)
Volúmen de trabajo, en
lt (pulgadas cúbicas)
Régimen de trabajo
Sistema de enfriamiento
Frecuencia nominal de
rotación, rev/min
Frecuencia máxima de
rotación, rev/min
Frecuencia mínima de
rotación, rev/min
Potencia nominal, kW
Momento de torsión
.
.
máximo, N
m (kgs
m)
Juego entre las válvulas
de entrada y salida y el
balancín del motor die-
sel frio, en mm
Angulo de adelanto de
la inyección del com-
bustible hasta el PMSP,
en grados
Presión de inyección
del combustible , MPa
2
(kgs/cm
)
Sistema de lubricación del motor diesel
Д-243/243S
Д-245.5/245.5 S
Motor
Motor (a cilín-
(a cilíndro)
dro)
en línea, a
en línea, a 4
4 tiempos
tiempos con tur-
con absorción
bo compresión
natural
Directamente por inyección del combustible
16
2200
2380
600
60 (81)
a 2200
a 1800 rev/min
rev/min
296,9 (30,3)
386 (39,4)
a 1400
a 1400 rev/min
rev/min
0,25...0,30
0,25...0,30 – para la
válvulas de entrada,
0,40...0,45 – para la
válvulas de salida
20±1/16±1
18±1/13±1 o 9±1
21,6...22,4
21,6...22,4
(220...228)
(220...228)
Д-245.43 S2
Motor (a cilíndro)
en línea, a 4 tiem-
pos con turbo com-
presión, con en-
friamiento a inter-
valo por compre-
sión de aire
4
15,1
110 (4,32)
125 (4,92)
4,75 (290)
1-3-4-2
Flujo de líquido
1800
1980
700
65 (89)
62 (83,7)
a 1800 rev/min
411 (40,28)
a 1400 rev/min
0,20...0,30 - para
las válvulas de en-
trada, 0,35...0,50
– para las válvulas
de salida
23,5...24,7
(240...252)
14
Д-245.5 S2
Motor (a cilíndro)
en línea, a 4 tiem-
pos con turbo com-
presión, con en-
friamiento a inter-
valo por compre-
sión de aire
15,1
1800
2050
800
70 (94,5)
a 1800 rev/min
464 (46,27)
a 1400 rev/min
0,20...0,30 –para
las válvulas de en-
trada, 0,35...0,50
– para las válvulas
de salida
4,0±0,5
23,5...24,7
(240...252)
15,1
1800
2070
800
4,0±0,5
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