ALLUMAGE ET RÉGLAGES
Avant l'allumage, s'assurer que :
a. les liaisons avec l'alimentation électrique, les thermostats ou les pressostats, soient conformes au schéma
électrique de l'installation;
b. la cuve contienne du combustible, et la chaudière soit remplie d'eau à une pression minimum de 1.5 bars, est
purgée d'air;
c. toutes les vannes des tuyauteries d'aspiration et de retour de fuel soient ouvertes; de même pour les vannes
d'arrêt du combustible;
d. l'évacuation des gaz de combustion se fasse librement (volets de la chaudière et de la cheminée ouverts);
e. la tête du brûleur pénètre la chambre de combustion conformément aux instructions du fabricant de la chaudière.
Le brûleur doit par conséquent disposer d'une bride de fixation à la chaudière coulissante sur la tête de combustion.
f.
les gicleurs du brûleur soient adaptés à la puissance de la chaudière; veiller à leur substitution si nécessaire.
La quantité de combustible distribuée ne doit en aucun cas excéder la valeur maximale requise par la chaudière
et tolérée par le brûleur.
Attention : la tête de combustion requiert des gicleurs formant un angle de pulvérisation de 45°.
Note: pour certains brûleurs, la qualité de l'allumage et de la combustion en première allure dépend de la distribution
du combustible; celle-ci ne doit pas être trop inférieure au débit minimum (indiqué sur la plaque d'identification
du brûleur).
Procéder comme suit pour l'allumage :
Note: le brûleur est doté d'un interrupteur pour passer manuellement de la 1
1. débrancher le thermostat (si existant) afin d'empêcher l'enclenchement de la deuxième allure;
2. ouvrir très légèrement le régulateur d'air afin de permettre l'arrivée du flux d'air nécessaire au fonctionnement
du brûleur en première allure; bloquer le régulateur dans cette position, puis placer le système de régulation
d'air de la tête de combustion sur un stade intermédiaire (voir chapitre " Régulation de l'air sur la tête de
combustion);
3. actionner l'interrupteur général de l'installation;
SCHEMA RÉGLAGE AIR
66
(voir BT 8614, BT 8608/1, BT 8711/1 et BT 8653/1)
ère
ème
à la 2
allure.
A
Bouchon
B
Vis réglage 1° flamme
C
Écrou blocage
D
Vis réglage 1° flamme
E
Écrou blocage
F
Clapét réglage air
G
Accés air
N° 8614
REV. 07/01/97