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Mantenimiento
Posicione el acoplamiento en el eje del motor de la siguiente manera:
1
2
3
4
5
6
7
El acoplamiento está posicionado.
Montar el motor y
el acoplamiento
Componentes pesados
Algunos componentes pueden ser pesados. ¡Su manipulación inadecuada pue-
de provocar lesiones graves o mortales!
• Use dispositivos de elevación adecuados
• Sostenga los componentes con medios adecuados para que no caigan
• Retire estos medios auxiliares solo cuando el producto esté completamen-
Ventile el freno motor según las indicaciones del fabricante del motor
182
Condición:El seguro de transporte con acción sobre el reductor está des-
montado
Limpiar toda grasa del acoplamiento y del eje del motor
En caso de que el cliente lo desee, montar la chaveta en el eje del motor
(la chaveta no es absolutamente necesaria en el eje del motor)
Utilizar un pincel para aplicar el anticorrosivo en el eje del motor
Medir la distancia Z
Deslizar el acoplamiento sobre el eje del motor
(Ajustar la medida L según la tabla)
Posicionar el acoplamiento en el eje del motor:
6.1
Calcular la medida X y posicionar el acoplamiento de acuerdo con
la medida calculada
6.2
El acoplamiento tiene poco contacto con el eje del motor: aprove-
char la medida de tolerancia X
Apretar los tornillos del acoplamiento:
7.1
Apretar de forma alterna al 50 % del par de apriete TA
7.2
Apretar de forma alterna al 100 % del par de apriete TA
te montado
MANUAL DE INSTRUCCIONES CP 3-5 V2
ADVERTENCIA
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