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PREPARACIÓN PARA CARGAR
a) En caso de necesitar sacar la batería del vehículo hacia
el cargador, retire siempre primero la terminal aterrizada de
la batería. Verifique que todos los accesorios del vehículo
estén apagados para no provocar un arco.
b) Verifique que el área alrededor de la batería esté bien
ventilada cuando se carga la batería. Puede esparcir el gas
del área soplándolo con una hoja de cartón u otro material
no metálico usándolo como abanico.
c) Limpie las terminales de la batería. Tenga cuidado que la
corrosión no entre en contacto con sus ojos.
d) Añada agua destilada en cada celda hasta que el ácido
de la batería llegue al nivel especificado indicado por el
fabricante de la batería. Esto ayuda a purgar el gas excesivo
de las celdas. No llene demasiado. Para las baterías que no
tiene tapas en las celdas, siga con cuidado las instrucciones
de recarga indicadas por el fabricante.
e) Estudie todas las medidas preventivas que indica el
fabricante de la batería, tales como, quitar o no quitar las
tapas de las celdas cuando se hace la recarga y las tasas de
carga recomendadas.
f) Determine la tensión de la batería revisando el manual
del automóvil. En caso que el cargador tenga velocidad de
carga ajustable, cargue la batería primero a la velocidad
más baja.
UBICACIÓN DEL CARGADOR
a) Sitúe el cargador tan lejos como lo permitan los cables
de c.c. de la batería.
b) Nunca coloque el cargador directamente sobre la batería
que se esté cargando. Los gases de la batería pueden
corroer y dañar el cargador.
c) No permita que el ácido de la batería gotee sobre el
cargador cuando revise la gravedad o cuando la rellene.
d) No haga funcionar el cargador en un área cerrada, ni
impida la ventilación de ninguna manera
e) No coloque la batería sobre el cargador. El dispositivo
produce calor en la máquina mientras está funcionando.
Para permitir que el calor salga, no cubra con ningún objeto
la ventila.
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN
a) La conexión y desconexión de los clips de salida de corriente
directa solo se debe hacer con los interruptores del cargador
en la posición APAGADO y con el cable de corriente alterna
desconectado de la fuente de electricidad o tomacorriente.
Nunca permita que los clips se toquen entre sí.
b) Coloque los clips en la batería y el chasis como se indica
en 1(e), 1(f), 1(b), y 1(d).
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1. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ
INSTALADA EN EL VEHÍCULO. UNA CHISPA CERCA DE
LA BATERÍA PUEDE PROVOCAR QUE EXPLOTE. PARA
REDUCIR EL RIESGO DE CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:
a) Para reducir el riesgo de daños, coloque los cables de
corriente en el cofre, la puerta o alguna parte del motor.
b) Manténgase alejado de las aspas del ventilador, bandas,
poleas u otras partes que podría ocasionar lesiones a las
personas.
c) Revise la polaridad de los postes de la batería. El poste
de la batería POSITIVO (POS, P, +) generalmente tiene un
diámetro mayor que el poste NEGATIVO (NEG, N, -).
d) Determine cual de los postes de la batería está aterrizado
(conectado) al chasis. En caso que el poste negativo esté
aterrizado al chasis (como sucede en la mayoría de los
vehículos), vea el inciso (e). En caso que el poste positivo
esté aterrizado al chasis, vea el inciso (f).
e) En los vehículos aterrizados con el negativo, conecte el
clip POSITIVO (NARANJA) del cargador de batería al poste
sin aterrizar POSITIVO (POS, P, +) de la batería. No conecte
el clip en el carburador, las líneas de combustible o las
láminas de metal de la carrocería. Conecte a una parte
metálica de calibre grueso del marco o del block del motor.
f) En los vehículos aterrizados con el positivo, conecte el
clip NEGATIVO (NEGRO) del cargador de batería al poste sin
aterrizar NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería. Conecte el clip
POSITIVO (NARANJA) al chasis del vehículo o al block del
motor alejado de la batería.
No conecte el clip al carburador, las líneas de combustible
o partes de hoja metálica de la carrocería. Conecte a una
parte metálica de calibre grueso del marco o del block del
motor.
g) Cuando desconecte el cargador, desconecte la Corriente
Alterna, retire el clip del chasis del vehículo y después retire
el clip de la terminal de la batería.
2. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ FUERA
DEL VEHÍCULO. UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA
PUEDE OCASIONAR UNA EXPLOSIÓN. PARA REDUCIR
EL RIESGO QUE SE GENERE UNA CHISPA CERCA DE LA
BATERÍA:
a) Revise la polaridad de los postes de la batería. El poste
POSITIVO (POS, P, +) de la batería generalmente tiene un
diámetro mayor que el poste NEGATIVO (NEG, N, -) .
b) Coloque un cable de batería aislado de 24 pulgadas de
largo, de por lo menos calibre 6 (AWG) , al poste NEGATIVO
(NEG, N, -) de la batería.
c)
Conecte el clip del cargador POSITIVO (NARANJA) al
poste POSITIVO (POS, P, +) de la batería.
d) Coloque su cuerpo y el extremo libre del cable tan lejos
como sea posible de la batería. Entonces conecte el clip
del cargador NEGATIVO (NEGRO) al extremo libre del cable.
e) No se ponga frente a la batería cuando haga la conexión
final.
f) Cuando desconecte el cargador, hágalo en secuencia
inversa al procedimiento de conexión y desconecte la
primera conexión situándose tan lejos como sea posible.
g) La batería de un bote marino se debe retirar y cargarse
en tierra. Para hacer carga a bordo se requiere equipo
especialmente diseñado para uso marino.
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